手陆续开始飞驰。
马萨取得了一个不错的成绩排在第四，因此也早早回到了维修区。
等到Q2时间刚刚过半，两位法拉利车手才出来。
维特尔一圈跑下来，以1分33秒844的成绩排在第七，并不算理想。
即使在Q2不用这么拼，但两位法拉利车手展现出的速度也足以说明，他们在这场排位赛中的竞争力没有想象中那么强。
这也是正常的，就像威廉姆斯押宝排位赛，法拉利有可能用更偏向于正赛的调校。
Kimi的速度倒是不错，跑出1分33秒361的成绩来到第4名，将马萨挤了下去。
Q2最后两分钟，前6位车手都在维修区里面。
他们只跑了一个飞驰圈，因为位置稳固，所以显然不准备再跑第2个飞驰圈了。
另外9位车手还在继续飞驰，争夺最后的可能。
在新加坡大奖赛相对有竞争力的红牛，在这里却又陷入了挣扎之中。
科维亚特先是以1分34秒201的成绩来到了第8位。
但随后就被自己的队友以1分34秒153的成绩挤了下去。
佩雷兹也刷出了不错的速度，将科威亚特再往下挤了个位置。
这一个接着一个的，着实让红牛这边捏了把汗。
好在，最后关头，没有人再度超越科维亚特。
博塔斯虽然刷新了自己的最快圈，可仅仅将队友格罗斯让从第十名挤下去。
并没有威胁到科维亚特。
博塔斯抢到了Q3的最后一张门票。
本节排位格罗斯让，霍肯伯格、赛恩斯、阿隆索、维斯塔潘五人淘汰。
维斯塔潘的车辆故障并没有解决，所以他在Q2没有出场。
“博塔斯的单圈能力还是不错的，经常能看到他会比格罗斯让更快一些。”
解说看到博塔斯闯进Q3，提了一句。
Q2到Q3之间，休息的时间稍微长些，有8分钟。
可马上就是最后排名争夺战了，没有人能够好好的休息放松。
哪怕是堪堪挤入Q3的博塔斯，依然有机会争取到六七名的位置。
也就是说这场Q3里面没有混子，大家都在为了自己想要的排名而争夺，
周六最紧张的12分钟到来。
罗斯伯格和汉密尔顿依然早早的来
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