在这个间隙，记者到处找人采访。
还找到了霍肯伯格，询问他关于罚退三位的想法。
霍肯伯格也很坦然，声称新加坡的碰撞就是一场误会。
虽然被罚退到第5排之外进行比赛，但他依然会尽力完成比赛。
吴轼走动的时候来到了维斯塔潘这边。
车手们在暖胎圈之前的空闲是很少会走动的。
“嗯？怎么了？我们的杆位车手要来传授点技巧吗？”潘子笑着说道。
“如果时间足够的话，我不介意慢慢跟你聊聊。”吴轼笑道。
“所以时间不够，长话短说。”
维斯塔潘拍了拍吴轼，说道：
“兄弟，别忘了在F3，我们永远驾驶着落后一档的赛车，难道现在你就因为在身后的是世界冠军，所以失去了勇气吗？
“惧怕世界冠军的人是无法成为世界冠军的哦！”
维斯塔潘其实是个情绪非常敏锐的人，这个时候看到吴轼从前排走来自然不是来叙旧的。
杆位有时候并不意味着预定胜利，而是意味着要承担压力。
吴轼是没有想到维斯塔潘会这样来.帮自己缓解开赛前的压力。
他伸出手，和维斯塔潘紧紧握了一下。
随后他回到了前排，乔纳森也提醒他，该准备上车了。
15分钟铃声响起，除车组、赛道人员之外的其余人员开始离开赛道。
又是几道铃声响起，车手们进入座位，车组人员撤到赛道两边。
两点整，吴轼得到发车指令，开始进行暖胎圈。
今天铃鹿这边仅仅只有20度，所以车辆温度上来还是需要一段距离的。
在最后一段路，吴轼稍稍压慢速度，让后方车阵聚拢。
然后再进行加速冲刺，提振轮胎温度。
在首位停下后，吴轼摸了摸手腕，手套戴得很好。
后方一辆车接着一辆车就位。
安全车压阵，不久，第一盏红灯亮起。
嗡嗡嗡嗡！
车手们齐齐拉高引擎转速，响声充斥整条直道。
五盏红灯亮得非常快。
可灭灯的时间却稍微等了会。
唰！
灯灭起跑！
吴轼的离合反应时间仅仅只有0.123秒，威廉姆斯启动迅速！
而同为头排的罗斯伯格却稍慢了些。
可轮不到吴轼开心，后方的
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