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上一站的时候，吴轼夺冠的风头占据了主要媒体的大部分流量。
因此倒没有很多人议论罗斯伯格的让车，不过他依然看到了一些评论。
谁也不知道，他坐在帕加尼里想到那些评论时的心情。
他觉得丢面、尴尬、耻辱，恨不得一脚油门飞离这令他无地自容的思绪。
Q3到来，争夺战立马开始。
汉密尔顿率先出场，一圈过后刷出了1分11秒549的最快圈。
可罗斯伯格压根不让他轻松，反手刷出1分11秒461的成绩。
神仙打架，凡人遭殃，吴轼刷出1分11秒935的成绩后就回到了维修区。
对于他来说，再出不出去刷，基本上也没有太多区别了。
第三名的成绩已经足够保本，犯不着再去冒险。
毕竟如果推得过于极限，像是摩纳哥一样撞了，那明天的比赛可就头疼了。
所以等到最后时段，他成为了最先上场的那个车手。
很快，新的成绩出来，1分11秒877。
看到这里，梅奔那边稍微松口气。
如果这站再给吴轼拿到了杆位，那他稍微摸一摸就能摸到积分区，对于他们来说这就实在是太糟糕了。
紧接着，罗斯伯格刷出了1分11秒282，一骑绝尘。
托托和尼基·劳达都在等待着汉密尔顿的圈速。
如果站站都要罗斯伯格谦让，那么就闹笑话了。
好在，汉密尔顿没有辜负大家的期望，以1分11秒201的成绩冲线，成功拿到杆位！
随后过线的维特尔竟然也跑出了1分11秒804的成绩，将吴轼挤到了第四。
托托看到颔首，排位赛真是不错的结果。
吴轼回到维修区，经过了媒体访问后，就来到了会议室。
“现在分差是32分，我们之前已经分析过，这站吴轼只要拿了1分，那么哪怕刘易斯连续夺得两场冠军，我们在收官战也只用拿到第二。
“当然，拿到第二名并非什么容易的事情。
“所以，这站我们要尽可能的拿分，拿得越多，收官战我们就越轻松！”
克莱尔定下的策略基调。
对此，众人心里多少有底，马萨太多次从后排跑到积分区了。
策略组都可以笑着说句，终于回到了
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