的阻拦后，吴轼飞快接近Kimi。
原本两秒多的差距在第12圈就缩小到1.4秒。
再有一圈，吴轼将可以直接进攻法拉利。
可第13圈，埃里克森打滑，直接上墙，撞进了维修区通道入口处，立马触发黄旗。
维斯塔潘在维修区通道亮起红灯前冲了进去，并且成功换上半雨胎出来。
“不需要进站。”
吴轼回应乔纳森，全雨胎和半雨胎的差别还没有那么大。
但更后方的里卡多却选择了进站，只不过他一进去，红灯亮起。
第14圈，安全车再度启动，梅兰德大叔又来到了赛道上。
此时汉密尔顿领先、罗斯伯格第二、Kimi第三、吴轼第四、维斯塔潘第五、霍肯伯格第六。
第17圈，赛车残骸清理完毕，赛道上的条件却是更差了。
科维亚特、博塔斯又进站换回了全雨胎。
第20圈，即使赛道条件依然没有改善，但是安全车仍旧撤离，没人愿意看到安全车带完比赛。
当比赛重启之后，直道上，吴轼再度以极具勇气的给油加速接近Kimi。
然而就在他刚刚过去半个身子，Kimi突然打滑，以250Kph的速度向右冲击。
唰！
吴轼险之又险的没有被波及到。
可后方赶来的维斯塔潘却是差点在雨雾中和停在赛道中的Kimi正面相撞。
这得感谢维斯塔潘自己，在起步加速时打滑，救车后速度慢了些，不然很可能就迎头撞上了。
但哪怕维斯塔潘避开了，后方的霍肯伯格却仍然撞上了Kimi掉落的前翼。
碎片夹杂在雨水中飞溅。
维修区里，梅兰德大叔的保温杯还没端起来，又不得不重新上场。
因为赛车在大直道上出现的事故，要启动吊车异常危险，所以所有车辆全部进入维修区快速车道停歇。
吴轼将车停在了罗斯伯格的身后，而他后面也成了维斯塔潘。
在Kimi撞车后，维特尔就忍不住在TR里大声表示现在的赛道环境完全无法进行比赛。
事实上也确实如此，连Kimi这种公认的雨战好手，竟然也在直道上打滑，简直不可思议。
当然，也有解说认为这是吴轼逼得太狠了。
吴轼从车上下
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