于前排大车队来说，Q1仅仅是浅尝辄止的试探，而后排车队面临的却是挣扎淘汰。
乔维纳齐、马格努森、范多恩、斯托罗尔、帕尔默被淘汰。
其中最被关注的是斯托罗尔，其队友博塔斯跑出了1分25秒整的成绩，排在第6位。
两人相差了整整13位，同队如此悬殊的差距引发了观众的嘘声。
少爷本来就是注资进入威廉姆斯的，这种付费车手在围场历来都被车迷所看不起。
“斯托罗尔也是年轻人，需要给些机会。”兵哥赶着公道话说。
在维修区里等了16分钟多，吴轼再度接到指令，出场跑Q2了。
紫色的极软胎装上后，吴轼再度先于汉密尔顿出场。
“怎么老是吴轼先出来啊？”兵哥有些不解。
一般来说，赛道条件都是越往后越好，先出场的自带劣势。
“我只希望永远这么安排，不要因为赛场情况而变来变去。”飞哥说道。
“这有什么说法吗？”兵哥反问。
“我记得在2015年的时候，吴轼几次因为先跑拿到了更好的时机。”飞哥说道。
“我不这么想，那都是概率性事件，如果没有黄旗、没有下雨，后出场还是拥有优势的。”兵哥反驳道。
“所以啊，如果梅奔不管怎么样都安排吴轼先出来，就说明平等对待他和汉密尔顿。”飞哥立即说道。
两人的关注点其实是一样的，都怕吴轼去了梅奔被当作二号车手安排。
“我倒是认为安排吴轼和汉密尔的先出场场次错开会比较公平。”一道年轻的声音响起。
“欸，浩然这话也有些道理的。”兵哥说道。
“不过具体怎么样，还是要看看，不是每个赛道后出场都占优势的。”飞哥把话又说回去了。
解说们偏向于国内车手是完全没有任何问题的。
几人聊天这会儿功夫，吴轼已经做出来有效成绩，1分23秒098！
直接拉开Q1最快圈1秒多！
“喔！很快啊！”
“瓦特尔的三练成绩不够看了，不过还要看他能够跑出多少来。”兵哥说道。
“汉密尔顿成绩也出来了，是1分23秒251。”邹昊然在一边补充道。
作为同传，他本来不需要说这些，但他来解说
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