会到第五名，落在维斯塔潘身后。”
吴轼一听，立马安静了下来，过了会才问道：
“现在第几圈？”
“18圈。”
还有4圈，才会出现车队说的那个窗口期，轮胎的情况确实过热了不少。
不过好在先前的调校让他不至于失去对轮胎的管控。
汉密尔顿出来，看到前方大红牛的车屁股，头都炸了。
Bono的声音却彷如魔鬼般，立即出现在TR里：
“刘易斯，我们需要弥补这个差距，这很关键。差距1.7。”
“什么都没有了。”
维斯塔潘在前面，问题大发了，汉密尔顿十分沮丧！
如果说跟吴轼缠斗导致双退，那还不至于有损失。
但跟维斯塔潘双退，那就是彻底玩完！
1.7秒的秒差，汉密尔顿追到了第20圈才将其缩小到0.87秒。
第21圈，他开始尝试着要进攻维斯塔潘，借助DRS，秒差成功缩小到了0.4秒。
进入第22圈，吴轼的单圈圈速已经退化到1分28秒5。
而维特尔在老汉进站后猛追了三圈，到这一圈，圈速也退化到了1分28秒5。
“差距4.0秒。”法拉利TR道。
“我没有接近他？”
维特尔有些不确定什么情况。
“他的圈速非常稳定。”
同时，见到维特尔的圈速也无法维持了，梅奔终于是召回了吴轼。
“BOXBOX。”
吴轼进站，享受了一次2.7秒的换胎，速度相当不错，毕竟今年的轮胎更宽了。
出来后，他刚刚好卡在Kimi前面一点儿。
冷胎压根没有办法进行防守反攻，所以轻而易举让Kimi反超了过去。
不过这并不要紧，等暖胎暖上来后就有机会了。
“你需要超越维斯塔潘，这很关键”
“你需要超越Kimi，这很关键。”
Bono和乔纳森几乎同时告知自己的车手要做什么。
汉密尔顿那边已经被维斯塔潘将速度拖到了1分29秒6，要知道新胎怎么可能这个鸟样子？
而吴轼呢，前方的维特尔刚刚收到了进站指令！
按照现在的情况来看，维特尔出来后应该是要落在吴轼的身后的。
但是如果Kimi阻挡了下，很可能结
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