次维特尔距离汉密尔顿很远，可能也是怕了吧。
第7起步的里卡多异常凶猛，1号弯的位置晚刹车直接超越两辆威廉姆斯和霍肯伯格。
而从第15位起步的吴轼也再度展现出了他对车辆的控制和对赛道的理解。
也是在1号弯前，在几乎压上路肩的情况下惊险超越了三台车！
直接来到了第12位！
之所以说惊险，就是因为这里的路肩会导致赛车弹跳失去抓地力。
而后，赛车就会在狭窄的出弯口无法控制与其余车辆发生碰撞。
在之前，奥康等车手已经吃过这个亏，一地碎片就是他们这样撞出来的——
因为过度压上路肩的情况一般都是在超车的时候，所以失控的时候总有赛车就在身边。
头尾两部分精彩的起步超车仿佛让大家看到比赛将要重回正轨。
结果开了不到7圈，汉密尔顿出问题了！
只见他的头枕后半部分翘起，原来是没有卡紧。
这让老汉只能一边按着头枕一边开车。
鉴于安全问题，汉密尔顿必须进站安装好头枕。
“刘易斯进站维修，P8。”乔纳森跟吴轼说道。
而此时的吴轼，已经超过埃里克森来到了第11位。
也就是说，梅奔两人现在的排位差距并没有多大。
此时领跑车手已经换成了维特尔，然而他只领跑了三圈，就因为不安全驾驶受到了个名为“Stop-and-gopenalty”的处罚。
这也是车迷常说的Stop-go处罚，一般是因为危险驾驶、不遵守场上旗号规定及被套圈车辆迟迟不让后方领先车辆超车。
接受到处罚后，车手必须立即进入维修区，并停留10秒。
可以说算是时间处罚中顶格的惩罚了。
虽然维特尔还问了句什么情况，可谁都知道，这是最高裁判给维特尔故意撞向汉密尔顿的行为下达的赛场处罚。
要知道故意撞车的动作直接禁赛了都不为过。
维特尔老老实实进入维修区，出来时竟然还领先了老汉2秒钟。
显然老汉的头枕问题也不是一两下搞好的。
于是老汉开始抱怨维特尔的处罚太轻了，他作为受害者，此时竟然还落到了加害者的后面。
第34圈，里卡多
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