速度快了些，直接将赛车完全刹慢。
“又是这个位置啊！”兵哥说道。
“我记得2015年摩纳哥的时候，吴轼差点儿完成绝杀，似乎就是在这里失误的？”飞哥想了会。
“应该是11还是12号弯后吧？”兵哥倒是记得不很清楚了。
两人都有些紧张，吴轼今天在摩纳哥的失误有些多了。
这些表现也让托托看在眼里，他眉头微微皱着，不过并不是在责怪车手，而是对赛车竞争力的不足感到不满。
吴轼回到维修区，乔纳森过来对着屏幕上的赛道地图跟他说道：
“如果能够提前些减速，可以稳定进弯，而且出弯的时候你可以加快给油，我们牵引力表现不错。”
这是数据分析后的结论，梅奔的轴距太长，在摩纳哥入弯就是要慢！
“呼，我知道了。”
吴轼点头，盯着身前屏幕上的回放，一遍又一遍，实际上也没几遍，因为拢共就休息了10分钟不到，Q3就开始了。
“先刷一个基础圈速。”乔纳森提醒。
“Copy。”吴轼应道。
在摩纳哥，没有人可以大意，他也不行。
去年法拉利依靠更短的轴距轻松拿走了杆位，今年法拉利车长和梅奔轴距相当，所以没有了去年的竞争力。
而红牛RB14的轴距今年却比梅奔短了20厘米，大家都认为红牛会更快。
练习赛的时候里卡多已经证明了这点。
Q3起表，吴轼没有选择最后出场，而是早了些出去。
第一个稳定的飞驰圈，他刷的很稳，不少地方都在尽量避免碰撞，这种胆小的表现实实在在拉慢了圈速，好在没有碰撞。
1分11秒300，比Q2更快些。
他回到了P房里。
这时候，其余车手的成绩也相继出来，他看着机械师拿来的屏幕，上面显示着圈速。
汉密尔顿1分11秒261。
维特尔1分11秒263。
kimi1分11秒266。
里卡多，1分10秒810！！！
吴轼的呼吸停滞了下，前面所有成绩看起来似乎都还是能够超过的，唯有里卡多的这个成绩。
第二个飞驰圈，他岂不是可能更快些？
吴轼恢复的呼吸开始变得急促，追将近0.5
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