斯表现的并不两眼，对维斯塔潘没有优势。
对科维亚特有优势，可科维亚特那个时候都没有动力比赛了，说个毛线。
去了雷诺后，从未打败过霍肯伯格。
相较于顶尖车手，他在围场里只能说是平庸、偶有亮点，这不值得大车队来挖他。
当然，也有传言说是维斯塔潘不想要赛恩斯作为搭档，才导致红牛释放了赛恩斯的合同。
这个传言别人怎么认为不好说，吴轼倒觉得是真的。
反正以他和维斯塔潘的关系，是完全了解2016年这两人在队内斗争得有多么激烈。
两人都是车二代，都以此为资本来和车队谈判。
显然，赛恩斯在这方面更高一筹，天赋兑现的不如维斯塔潘，却不断用各种说辞来解释。
潘子跟吴轼聊天的时候也说过赛恩斯的情况。
赛恩斯是彻彻底底的车二代，老赛恩斯能给红牛施加的影响力压根不是老维斯塔潘这个围场垫底的F1车手能够碰瓷的。
而在红牛排除了赛恩斯，谁会上来呢？
估计在小红牛开的不错的加斯利将得到这个好机会。
不过进入红牛和维斯塔潘搭档，对大部分车手来说都不是个太好的消息。
毕竟维斯塔潘的天赋摆在那里，你跑不过他基本就要影响未来的生涯了。
可红牛就是这样，你在小红牛跑得好，就得提上来，不然小红牛是干什么用的？
被红牛舍弃后，雷诺也没有想要赛恩斯，最后传出的消息是说他要去迈凯伦。
阿隆索在帮助这位老乡。
说到阿隆索自己，他似乎有些不想留在围场了。
实在是雷诺的引擎也没有好到哪里去，迈凯伦的竞争力依然不行。
开慢车，哪怕是世界冠军开着开着也会觉得毫无趣味。
在应接不暇的各种消息中，夏休期后第一场比赛比利时大奖赛结束。
法拉利化悲痛为动力，带出来的升级让法拉利重振雄风。
正赛中，法拉利的速度快得惊人，赛道上直接解决了汉密尔顿。
可惜随即到来的黄旗让维特尔继续进攻吴轼的打算无以实现。
不过法拉利这站的优势非常明显，维特尔还是利用DRS和尾流超越了吴轼。
在直道上的无情超越，几乎没有办法阻拦
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