了半个车道来到中线，瞄准着维特尔。
后方的汉密尔顿原本在跟着动，可看到乐扣拉开的位置巨大，就立即又拉了回去。
他将车头对准了乐扣、维特尔两辆车中间的空挡，准备伺机而动。
两辆车尾部都拖起长长的艳尾，然而跟在吴轼身后的维特尔依然一动没动。
直到快到4号弯前刹车区的时候，吴轼才看到维特尔抽头。
法拉利的速度相当之快！
可吴轼后视镜里不断闪过的火花早让他警醒。
嗤呀！
他提前刹车了，而后开始入弯！
维特尔的入弯线路被完全挡住，他只能够立即选择减速。
其实最主要的是他的位置也不安稳，不如跟着吴轼一起搅合乱节奏，以此来挡住勒克莱尔。
这种做法果然奏效了！
因为吴轼和维特尔都在外线，提早刹车入弯反而有利。
后方的勒克莱尔过于靠近内线，提前刹车则将毁掉优势！
但令两位法拉利车手没有想到的是，伺机而动的汉密尔顿此时忽然冲入其中。
簌簌簌！
三辆车再度卡着进入4号弯，最后维特尔勉强维持住自己的位置。
乐扣则因为先前过猛的抽头，导致尾流效应没吃够，加上内线早刹车锁死片刻，被汉密尔顿追平。
出弯时，老汉已经完成了对乐扣的领先。
“汉密尔顿上升到了第三！勒克莱尔还是太稚嫩了啊！”兵哥看到后感慨。
4号弯一过，直到10号弯前都是一连串的短直道、组合弯、回头弯。
这个区间，领头车立马拿到了非凡的优势。
吴轼在干净的空气中速度非常惊人，6号弯时就和维特尔拉开了三辆车的车身位。
维特尔稳稳居于第二，第三名的汉密尔顿此时又面临着勒克莱尔的猛烈反扑。
但是老汉无比强硬且精准的开法，直接将乐扣压制住，在8号弯的时候轻轻一甩进弯随即继续加速。
反倒是乐扣，为了拼争位置，错过刹车点，再度锁死轮胎。
簌簌！
汉密尔顿第三的位置暂且稳住。
乐扣的失误让身后的维斯塔潘也蠢蠢欲动。
“风好大。”
吴轼开到9号弯的时候立即说道。
刚刚侧风极度影响了他的操作。
很快，在第一计时段
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