显然，吴轼和乐扣都无法理解赛会的反应为什么这么慢！
好在，如此严重的事故赛会也没有延迟多久，召出了安全车。
维斯塔潘下车后，来到爆掉的左后轮，狠狠踹了上去。
「维斯塔潘爆的也是左后胎。」兵哥说道。
「左后胎？为什么是左后胎呢？」昊然不解。
这时候乔纳森说道：「P1，注意保护轮胎。」
」Copy。」
吴轼应道，后轮的余量大概还有20%不到，左后轮的磨损确实严重，但怎么是内壁问题？
这时候，红牛体育总监乔纳森·惠特利直接联系马西，告诉他维斯塔潘的爆胎是在没有任何预警和碰撞的情况下产生的。
所以建议立即出红旗，然后让所有车手更换轮胎。
马西很快同意了这个意见，因为在维斯塔潘之前，斯托罗尔也出现了同样的问题，也是左后轮莫名其妙爆掉。
第48圈，在安全车的带领下，所有赛车回到了维修区的快速通道。
整个大奖赛中断了半个小时，期间所有赛车都更换了轮胎。
吴轼下车走动了起来，乔纳森跟他说道：「你的霉运结束了。」
「是的。」吴轼微微一笑。
维斯塔潘退赛，只要赢了这场，他的积分将重新领先。
而在另外一边，汉密尔顿正在整理自己的衣服，面无表情，却看得出他很紧张。
如果拿到冠军，他将一举超越维斯塔潘，并且将和吴轼的积分差缩小到4分！（如果吴轼第二完赛的话）
这是多么诱人的重启比赛啊！
赛道清理干净后，赛会恢复比赛，将由安全车带完第49圈，然后在第50圈发车格起跑。
也就是说，接下来将进行一场仅有2圈的究极无敌冲刺排位赛！
吴轼领先，其后是佩雷兹、汉密尔顿、维特尔、加斯利、勒克莱尔、角田裕毅、诺里斯。
安全车带领下，所有赛车都在拼命的磨胎！
吴轼也不例外，1号弯的争夺至关重要，不仅仅要轮胎温度足够以便提供抓地力。
更要刹车热起来提供充沛的制动摩擦力，梅奔专门为此准备了个按钮，吴轼按下后参数自动调整为暖胎模式。
赛道上所有车手都跃跃欲试，摩拳擦掌。
当一辆辆F1重
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