的弯道却在切换的两个镜头中显得赛车十分紧迫！
这是自然的，为了最快通过这里，赛车的侧向负载拉满，再多一点儿都会造成不可逆的spin！
簌簌！
冲入了2号后的小直道，吴轼调试著刹车平衡和差速器，随之到来的3—7号弯变化多端，他将不断在弯中调整车辆。
嗡嗡！！！
吴轼繁琐的操作让他不觉得自己在开车，而是在不断扭动的平面上打音游。
这种招牌式的右手扶稳方向盘，左手不停活动在第一视角下令人瞠目结舌。
「不管是第几次看吴轼在弯中这样操作，我们依然觉得这是不可思议的事情，这就是其余车手无法抗衡他的原因吗？」大卫说道。
「我认为吴轼更像是学院派，他和罗斯伯格很像，倒是和维斯塔潘、汉密尔顿这种天生靠著感觉开车的车手有所差别。」嘉宾说出了自己的想法。
大卫并没有过多在意嘉宾是不是在胡扯，而是针对赛道上的情况开始讲解；
「Ma在S2再度刷紫，他非常快，比汉密尔顿快了不少！。
「吴轼在S1也刷紫了！他比Ma更快，我们要看看，他快要通过9号弯了！
「噢！S2吴轼仅仅刷绿，Ma的速度更快啊！
「两人的成绩打平了，接下来就看两人在S3的成绩了！」
大卫激动的说道，嘉宾也不再分析，因为最后一个计时段直道和弯道五五开的样子，这不是红牛的优势路段吗？
不，现在在S2这种大直道上，红牛也更快啊！
整个S3都是红牛优势吗？
在这条赛道，梅奔也要丢失杆位了吗？
托托神情严肃，仿佛凝固冰，梅奔整个P房里都安静的可怕。
吴轼能够超越维斯塔潘吗？
他们在等待。
赛场上，维斯塔潘的赛车无比精准在14号弯绕过，很快来到15号弯。
最后一个弯道，维斯塔潘的眼神依然无比坚毅。
这圈很好，他的感觉非常好，整辆车也如指臂使。
嗡嗤！
赛车压过弯心，车头摆正前维斯塔潘就踩下了油门，直接给满油！
他的出弯总是如此大胆，因为角度合适，车尾会自动被带直！
这是他的驾驶经验和技巧给他的自信。
簌簌！！
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