捧场。
这让美国大奖赛三天里的上座率都是满满，自由媒体乐开了花。
其实梅奔是很反对网飞拍摄的纪录片的，因为这部片子不够真实，只是通过戏剧化的剪辑来达成看点。
这无疑损害了车队和车手的形象。
比如说现在赛场上为什么非常多人支持维斯塔潘，自然是因为吴轼被塑造成了大魔王。
从宣发的海报到赛场的水牌，清一色将吴轼刻画的如同一只恶龙，而维斯塔潘是那个挑战恶龙的勇者。
吴轼依然记得当时露易丝给他分享的片段——
维特尔说他是个「大魔王」的实拍，然后再搞个滤镜，配合维特尔的表情。
就连他看了也觉得自己是个十足的恶人。
这自然导致了新车迷的情绪倾向—一呃，不少老车迷也不想看到吴轼再无休止的赢下去了。
大家是来看有悬念的比赛的，不是来看毫无争议的卫冕的。
不过在梅奔的强烈反对下，网飞的纪录片不会再搞得对立这么严重，不然梅奔继续不让网飞拍。
可已经传播开的片子确实影响巨大。
吴轼没有去看那些车迷为支持维斯塔潘、里卡多而搞出来的特殊大牌子，也没有去看对他恶搞的宣传牌，在时间到了后就平静的坐进车里。
随著暖胎圈开始，吴轼简单的刹车试了几脚维斯塔潘的情况，发现潘子反应还是很快的，病情看起来不是很严重。
暖胎一圈，吴轼又回到了熟悉的发车格里。
五盏红灯亮起熄灭，2021美国大奖赛开始！
吴轼的反应不快不慢，属于正常，而维斯塔潘却慢了半拍！
这让吴轼的赛车看起来就是一马当先。
紧随吴轼后面的汉密尔顿立刻逼近了维斯塔潘，然后在1号弯的顶部，从内线完成了超越。
这一开局令解说们直呼完了，比赛到这里似乎可以宣告结束了。
两辆梅奔都在前面，维斯塔潘拿什么去打啊？
如果维斯塔潘再败一场，赛季的悬念将越发少。
而在后方，其余车手的争夺依然激烈。
拉蒂菲和斯托罗尔相撞。
赛恩斯被两辆迈凯伦夹击，虽然错过了刹车点，却依然保持了领先。
重回赛道的Kimi超越奥康时被挤出赛道发生车损，怒骂
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