的圈速在1分13秒5到1分13秒7，白胎还没有完全进入工作温度。」昊然说道。
吴轼一圈削掉佩雷兹1秒钟，可足足十秒的差距也不是轻易能够过去的！
大家盯著赛道上的数据，随著吴轼来到前排，战况一下子焦灼起来！
第40圈，吴轼已经来到了佩雷兹身后2秒钟。
但这时候，维斯塔潘忽然进入维修区，更换上来第二套硬胎！
他第二个stint的白胎仅仅跑了13圈！
显然红牛担心汉密尔顿进站换胎进行undercut，并且也根据先前黄胎的寿命重新计算出了今天的轮胎消耗作为参考。
红牛认为第三套白胎足以不出现大幅衰竭并跑完剩余的比赛！
第41圈，汉密尔顿成为了场上的领跑者。
而维斯塔潘却在吴轼身后将近10秒的位置。
但维斯塔潘的圈速也来到了1分12秒9，非常快！
第42圈，吴轼仍然没有进站，反倒是佩雷兹先进站了！
只是佩雷兹出来时非常倒霉，刚刚好卡在了两辆法拉利之间，这下子，乐扣的速度将会限制住佩雷兹。
佩雷兹新白胎的作用完全发挥不出来！
勒克莱尔当然是奋力阻挡佩雷兹，用旧胎消耗新胎，那是妥妥的稳赚不赔啊！
吴轼继续在干净空气下Push，虽然他的圈速已经下降到了1分13秒3，可仍旧相当的快。
第43圈，和勒克莱尔拉出了一个进站窗口后，吴轼才选择了进站。
嗤呀！
2.3秒的换胎让吴轼出来刚刚好卡在了勒克莱尔身前0.5秒。
这是非常险的，毕竟刚刚佩雷兹就是因为2.8秒的换胎落到了两辆法拉利中间一第44圈，汉密尔顿也进站换上了硬胎，出来后落在维斯塔潘身后2.5秒。
老汉随即开始疯狂追追击，奋力Push。
第45圈，佩雷兹终于是超越勒克莱尔，夺走了乐扣的第四名，也终于有了些干净空气。
此时仍然是维斯塔潘领先。
汉密尔顿（1.3s）
吴轼（7.5s）
佩雷兹（9.7s）
勒克莱尔（11s）
随著油量的进一步减轻，这套白胎的效果也变得非常好。
第46圈，汉密尔顿先刷出1分
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