红牛给佩雷兹下了死命令，要他超越汉密尔顿。
可坐在W12里的汉密尔顿哪儿是佩雷兹能够对付得了的？
还没两圈，佩雷兹就被老汉甩开了2秒。
反倒是勒克莱尔，需要想办法阻挡队友的进攻。
赛恩斯的轮胎管理工夫实在有点问题，不到两圈就没办法跟著乐扣了。
呼呼！
剩下8圈比赛，想要再争夺位置的车手也没几个了，车手们在赛道上稳定巡航著。
第71圈，汉密尔顿冲过终点线，拿到了本赛季第二个分站冠军。
「噢噢噢！Yes！精彩的比赛！」
老汉冲线后在TR里大喊大叫，显得非常开心。
只有当人长期拿不到某个东西的时候，才会在获得该东西时充满成就感和满足感。
梅奔自然也祝贺了汉密尔顿。
看台上不少人车迷为老汉欢呼。
至于佩雷兹，他落后老汉10秒完赛，红牛无可奈何。
勒克莱尔登上领奖台，法拉利又过年了。
赛恩斯第四、加斯利第五、奥康第六、阿隆索第七、诺里斯第八、维特尔第九、Kimi第十。
一场最有可能追分的比赛下来，维斯塔潘却依然没有任何进步。
不过这个结果最终对于维斯塔潘来说是好结果。
因为维斯塔潘的轮胎已经被汉密尔顿消耗殆尽，根本挡不住追上来的吴轼。
吴轼一旦超过去，将会再拉开4分（最快圈在吴轼身上）。
最主要的是，红牛担心汉密尔顿让车。
毕竟现在汉密尔顿的合同悬而未定，谁也说不准这位世界冠军会不会留个人情。
如果汉密尔顿让车，那么比赛的悬念有可能将在下一站卡达大奖赛彻底终结。
而现在，至少40分的差距看起来还有多几站的希望。
吴轼和维斯塔潘身上的伤势并没有任何影响，所以依然出席了赛后的采访环节。
吴轼穿著梅奔的队服，洗过澡后清爽的站在镜头前。
「吴轼，今天在比赛中发生了事故，并且赛会已经做出了判罚，你对这个结果怎么看？」记者问道。
「我不认为我做错了什么，我的线路被侵占，我没有必然为他人的霸道而给自己增添比赛的难度。
「当时哪怕我不能超越Ma，下一圈Ma也无
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