终于，维修区通道的绿灯打开，赛车一辆辆驶入赛道。
吴轼稍晚才出场，W13的状况和昨天没有区别，稳定性不用担心。
他来到发车队尾的时候，人群已经淹没了发车格。
不过他的车组已经在这里等他，将赛车用千斤顶架起来后，一路推到了第四位发车格停好。
从赛车上下来，依然要进行的是奏国歌环节。
2022赛季二十位车手站在最前端，聆听著巴林王国国歌。
国歌结束后，转播开始播放发车序位动画。
这个期间，车手们回到了各自的赛车里，等待著最后几声铃响后就将开始暖胎圈。
乔纳森将方向盘递给了坐在车里的吴轼，看著吴轼装好方向盘后说道：「注意保护轮胎，还有赛车的设置，尽量不用调整，这辆车非常敏感，和以往不同。」
吴轼点点头，比划了个手势后，赛道上铃声响起。
所有车队的车组人员都拿著物件快速退到赛道两边去。
不久后，时间来到六点整，暖胎圈开始。
一辆辆F1跑动起来。
吴轼再度逐一检查赛车设置，然后尽可能的去将轮胎升温。
「所有人都使用的C3软胎起步，除了迈凯伦使用的中性胎。
「夏尔使用的是全新的红胎，Ma使用的是旧红胎，小赛恩斯使用的也是旧红胎。」
乔纳森将发车情况一一告知吴轼。
22赛季的新规定，正赛起步时不再限制必须使用Q2跑出最快圈的轮胎，这是为了释放更多的策略空间给车队。
显然，法拉利是想让勒克莱尔保住这个杆位，所以才给了他新软胎。
进入最后的大直道，前六辆赛车都在拼命通过急加速来磨胎提升胎温。
随著自己的发车格临近，吴轼和维斯塔潘一起变线到右侧。
俯视镜头给到了发车直道。
细节些的人已经注意到，勒克莱尔停车的时候前轮压在了黄线偏后的位置。
维斯塔潘和吴轼则是几乎压在偏前的位置。
虽然排位的成绩不理想，吴轼脑子里的想法仍然是找机会上升到头名。
如果这个念头都没有，那么开再好的车也会开不出竞争力的。
身后的引擎声一个接著一个平息，很快，20辆F1全部在发车格上就
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