过热问题，无法对前面两辆迈凯伦发动进攻。
而在最前方，吴轼已经被维斯塔潘追近到了1秒区。
维斯塔潘将可以使用DRS。
发车大直道上，维斯塔潘直接再度拉近了0.28秒的差距，等到过了3号弯后，又利用DRS拉近了0.15秒的差距。
两人此时的赛车已经可以说是首尾相连。
不过在从4号弯出来到10号弯前，吴轼勉强拉开了0.1秒。
「红牛这台赛车跟车受到的影响实在是太小了，感觉速度基本上没有下降。」
看到这里，兵哥忍不住说道。
「这说明长距离上红牛还是要比法拉利更快，实际上去年也是红牛的长距离速度令其他车队毫无办法。」昊然补充道。
而在赛道上，吴轼已经看到了后视镜中维斯塔潘的赛车，10号弯后的DRS区他就面临著被逼迫的可能。
不过好在11号弯不是很好的超车点，维斯塔潘虽然借助DRS进一步追近了，可他在刹车时进入防守，直接让维斯塔潘无计可施。
然而这样一来就影响了他通过11—12这组S弯的速度，导致无法利用仅有的优势拉开维斯塔潘。
他已经开始一心二用，盘算著怎么消耗维斯塔潘这套轮胎。
一过12号弯，他便观察后视镜中维斯塔潘的情况。
维斯塔潘确实在利用他的尾流，可是在不断提速后却并没有非常强硬的抽头超越。
他想要不被耽误的拿下我。」
吴轼心知肚明，所以在14号弯前没有再使用骗DRS的技法，而是特意走大挡住略微抽头的维斯塔潘的最佳路线阻挡。
随后他转弯加速出弯进入发车大直道，电池完全激发，这里他必须保持领先的位置。
后方的维斯塔潘出弯被吴轼挡慢了一手，因而加速也慢了拍，不过这并不影响有了DRS+尾流后，RB20直接起飞。
只见有著深蓝底色和巨大红牛L0G的1号RB20飞速追近前方那辆拉出耀眼火花的红色赛车。
簌簌！
电光火石间，大直道修忽而过，1号弯的刹车区已经近在眼前！
两辆赛车都在这里拉出了最耀眼的火花，点缀起巴林的夜空。
此时维斯塔潘已经抽头来到了吴轼外
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