一般一动不动。
勒克莱尔还想要继续挤占更多的出弯空间来方便全油门加速，却猛然发现自己差点撞上吴轼，于是迅速回正方向盘。
簌簌！
吴轼压著路肩加速冲向2号弯后的直道，利用出弯的速度超过了勒克莱尔，重新回到第二名。
并且随著加速的时间越久，他出弯占据的加速优势就被放得越大，渐渐彻底甩开了勒克莱尔。
但此时维斯塔潘距离他已经有了三个车身位！
RB20正赛快得惊人！
而被吴轼甩下后，勒克莱尔则面临著佩雷兹的进攻，他不得不在4号弯展开激烈的防守，挡住佩雷兹。
自此一过，车阵在狭窄的街道上拉成直线。
此时维斯塔潘领先，身后是吴轼、勒克莱尔、佩雷兹、阿隆索、皮亚、诺里斯、拉塞尔。
加斯利因为变速箱问题，发车落到了队尾，然后被车队告知退赛。
第一圈后半程，因为赛道特性，完全没有攻防超车。
等到第二圈，DRS开启，吴轼吃到了维斯塔潘最后一点尾气，才追近了些距离，很快就被一个接著一个的高速弯打乱了节奏。
维斯塔潘开得非常快，仿佛身后有什么鬼怪在追他，所以两圈半的功夫就彻底将吴轼甩出了DRS区。
而在后方，佩雷兹也在利用高速弯的优势快速接近勒克莱尔。
DRS开启后，佩雷兹接近的速度更快了。
转眼间到第4圈，佩雷兹再次打开DRS，在1号弯前轻松依靠尾速过掉勒克莱尔。
这种赤裸裸的性能差异让勒克莱尔完全无法防守！
而一过掉勒克莱尔，佩雷兹的速度立马提高，在第五圈已经拉开了勒克莱尔1秒！
显然，红牛在这里的优势无比巨大。
「这性能差异太大了吧！」兵哥惊讶。
「佩雷兹已经追到吴轼身后0.78秒了，佩雷兹开启DRS就直接生吃了啊！」昊然也是无可奈何的说道。
瓦塞尔看著数据情况，不断抚摸著自己秃秃的脑袋。
从一练开始，大家都知道长距离SF24不如RB20，可是谁知道差别会这么大啊！
塞拉则是看著吴轼的遥测数据，微微摇头，重载油和胎温问题导致赛车的速度太慢了。
第六圈，佩雷兹
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