早就确定就走了，那么车队还会支持一个要走的人争冠吗？
所以他可以以此判断，维斯塔潘绝不会对托托松口，至少在确定绝对积分优势前，他绝不会松口。
从沙特大奖赛到澳大利亚大奖赛有足足两周的时间，各支车队将以更加充分的准备来到赛季的第三站。
而来到澳大利亚，就不得不提里卡多和皮亚两位澳洲人了。
皮亚目前在迈凯伦待得很安逸，至少迈凯伦不像阿尔品一样恶心他一虽然保不准以后会不会恶心他。
而随著迈凯伦近期被巴林穆姆塔拉卡特控股公司完全收购，这支车队的财力恐怕很快会上升到三大车队的水平。
巴林王国不缺钱，至少预算帽这点小钱他们不缺。
这给迈凯伦的发展注入了一剂强心针。
再加上扎克·布朗领队合同延续至2030年，整支车队可以说正在稳中向好，皮亚自然跟著收益0
但里卡多这边的情况就不太好了。
他的表现似乎没有很好，也就和角田差不多一这个水平在不升即退的红牛体系中，就是退的水平，除非涉及到更多的利益纠葛。
马尔科在面对记者问到里卡多时，直接就说：「是时候让他找到解决方案了。」
并且表示他将保留利亚姆·劳森，这个信号释放的太明显了。
就是在告诉里卡多，你要么表现出足够强大的实力，挤掉大红牛的佩雷兹。
要么就因为平平无奇的表现而被劳森这个新人替代小红牛的席位。
红牛内部的残酷底色也就维斯塔潘这个视压力为无物，且驾驶技术顶尖的车手能够适应，并表示在红牛很快乐了。
当然，不少人是讨厌红牛这套不讲人情味的体系的，从而也就讨厌起了马尔科这个经营这套体系的人。
所以经常有人提及，等维斯塔潘的竞技状态下滑，红牛会怎么对待这位车队的功勋人物呢？
赛恩斯经过两周的休养，阑尾炎手术术后康复似乎还不错，在新闻发布会的时候很自信表示是时候上车比划比划了。
同时，也是新闻发布会上，索伯车队的「StakeF1Team」名字因为澳大利亚禁止为博彩行业做GG，所以不得不改名为「KickSauberF1Tea
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