够了,导致极速不够从而导致单圈速度不够。
这又是排位赛、正赛调校偏向的区分,吴轼面对这个问题,直接选择了正赛调校设置。
而勒克莱尔则与他相反,实在是他的单圈速度显得有些慢,排在了全场第十名,他不得不偏向於单圈。
维斯塔潘跑得很顺,以1分29秒563获得第一名。
佩雷兹落后0.269秒在他身后。
三、四名被两辆梅赛德斯拿到手。
吴轼位居第五,落后维斯塔潘0.488秒。
两辆迈凯伦也找到了速度,位居第六和第八。
拉文看到最后的结果后,给瓦塞尔提了一嘴,他认为迈凯伦的速度提升非常快,也是值得关注的竞争对手。
瓦塞尔点头,回应道:「我看到了,他们上场比赛就很强劲。
三练结束后剩余的一些时间里,各支车队进行了最后的调整。
等吴轼回到库房里后,看到了乐扣在采访中抱怨车队。
他一边擦著汗水,一边向乔纳森问道:「什么情况?」
「他们车组没有找到最合适的调校,所以最后时段他一直留在车库里。」乔纳森说道。
「车组不考虑他的意见?」吴轼问道。
乔纳森摇摇头,说道:「我不清楚,他们那边或许更加看重数据一些。」
吴轼点点头,没有去多管,那毕竟是乐扣自己车组的事情。
略作休整,下午三点,迎来铃鹿站的排位赛。
因为赛车在这里的不适应性,吴轼跑得较为艰难,但是一个飞驰圈刷出稳定进入Q2的成绩是很容易的。
只是维斯塔潘1分28秒866的成绩领先了他足足0.5秒,这看起来差距简直太大了。
勒克莱尔那边情况更不妙,他被维斯塔潘领先了足足2秒,车队甚至怕他被挤出Q1。
所以在Q1第二个飞驰圈时节,车组为他换上了一套全新的红胎,让他去推。
他成功以1分29秒338的成绩挤到了吴轼的前面去。
但是当Q1所有人的结果出来后,他立即质问车组为什么给他用新胎跑第二个飞驰圈?
吴轼因为完成了第一个飞驰圈后就没有出去,所以注意到了隔壁库房的动静。
「发生了什么事情?」
「夏尔Q3将只有一次飞
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