匹大马力的二冲赛车来说，车身的姿态更多是通过油门的控度来把握的，有时候仅仅只是稍微踩深了那么一两厘米，后轮突破抓地力限制的空转马上就会打破本就脆弱的平衡。
但就是在这种颤颤巍巍的驾驶过程中，束龙还真摸到了一点“甩着开”的感觉。
忘了是头文字D里的哪一段的剧情，似乎是“死亡胶带赛”？
字都还没怎么认全的束龙，就听自家老爹炫耀似的问过他一个问题：“你知道车有几个方向盘吗？”
当时束龙看束熊的眼神就和看傻子差不多，又不是公园里的双人碰碰车，一辆车还能有几个方向盘？但随着对卡丁车驾驶的学习，回想起往事的束龙现在大概已经明白束熊当初卖的关子是什么意思了。
油门、刹车甚至还有身体在弯中的重心，这些在弯道中都能对赛车动态平衡产生影响的因素，其实都可以在一定程度上看做“方向盘”！
天色愈发昏暗，闲着没事在维修区捣鼓发动机的束熊，抬头正想张望一下赛道放松放松酸疼的眼睛，却被一声突如其来的惊雷吓得浑身一哆嗦。
暴雨倾盆而下，原先几个被某人卷得还在赛道上苦苦支撑的小车手狼狈地返回了维修通道，束熊连忙站起身绕了一圈，却没有见到自家的那个崽。
沉重的雨滴敲打着雨棚，叮铃哐啷的嘈杂却响不及束熊脑袋里“嗡”的一声。
坏了！这小子不会又吃草陷到泥坑里去了吧？
场边已经有工作人员挥旗示意所有还在赛道上的车手返回，但基本也就是形式主义地意思意思，没有人会认为这样的赛道条件下还会有傻子继续折腾自己。
此时赛道上雨幕密集到五米之外都人畜不分，再加上溅射起来的水雾，对于实际身位几乎相当于直接坐在地上的车手来说能见度只会更糟！
连雨衣都顾不上找（当然这种程度的大雨之下穿不穿雨衣几乎都大差不差），束熊袖子一撸就想进场找人，却被场边抽烟的技师连忙拦了下来，在没有确定场上已经彻底清空的情况下贸然闯进赛道是一件非常危险的事情。
束熊只能祈祷自己家的臭小子脑袋没有那么轴，先别管车子自己跑回来避避雨。
这车子泡泡水大
本章未完，请点击下一页继续阅读！