妙的平衡点。
随后便是十五号的全油门弯，车身略微有些发飘，好在还是被束龙把控住了，然而在随后的十六和十七两个组合“之”字弯前，因为轮胎附着力的减弱束龙不得不提早了自己的刹车点位。
虽然通过调整了入弯的角度稍微弥补回了一点弯速上的损失，但整体灾难一般的三段黄还是将束龙亮眼的圈速打回了谷底，最终的排名仅仅只来到第四，比第三的维斯塔潘慢了0.15。
“冲线！好的看看排在多少？第四？！漂亮！”
和略微有些失望的束龙不一样，五星演播厅内完全就是一片欢腾的海洋。
快二十圈的老胎都能刷新自己的最快圈，这背后体现出来的能力是非常多维度的，此时此刻束龙的表现可以说已经完全超过了他们的预期。
现在的赛道上一共有四个获得过F1年度世界冠军的传奇车手，而束龙比其中的三个都快，仅仅慢于刘易斯.汉密尔顿！
要知道阿隆索可以说是被今年的迈凯伦给严重拖累了，但法拉利全年在双世界冠军的加持下可以说是非常有竞争力的，仅次于开了无双的奔驰。
还好我每天发布时间设的早，怕的就是这种情况，周日被天道gank差一点就放不出来，人工审核都没上班的。
这尺度也太莫名其妙了，写个开车的小说都还没写开车呢就给我干了。
话说明明今天是星期天，我莫名其妙早上六点多醒过来也就算了，怎么一大早就看见好多大佬就在催更的，大家都这么自律的嘛
另外这个赛季乐子是真多，我到后期的大纲还真挺想去法拉利的，感觉好像会很有意思，太能整活了。
感谢寂静过分、糖可可酱、猫宅萌萌哒、书友20191216194243084、20230401134738401、书友20210809225031649、YoHane529、读者1440554696250396672、飞扬的小羊、音角、书友080305082628539、书友20201128081631029、不懂就混、兜兜转转过分了、pmy、凡选福星和老蔡大王的月票投喂，又是好震撼的月票连击
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