我要进站了，你们最好快点做好准备！”
“真的不再考虑”
“确定、一定以及肯定！搞快点！红胎！”
天气的情况确实说不了那么准，不然按照先前的那一次测算数据来看，现在赛道上的雨势早就该变大了，事实就是地面现在都快干透了也没见有哪门子雨下下来。
可束龙当下才管你这了那了的，直接就来了一个先斩后奏，通知完车队之后也没管他们到底准备好了没有，这一圈结束一点没犹豫就拐进了维修区。
老实说在经历了奥地利红牛环的那一场比赛之后，束龙现在已经对车队的策略有点PTSD了。
尤其是这一场比赛他和维斯塔潘之间似乎又形成了这种关乎领奖台最直接的位置竞争关系，但凡车队内有点什么不和自己心意的看法，他都觉得是不是又有人要搞自己了。
不过有些东西哈梅林确实也没说错。
当束龙开进维修区通道之后，就发现这里的路面确实要比外头的赛道要湿很多，而且车速一慢下来确实也能很明显地感受到这里不算太小的雨滴。
这一次的进站确实有些匆忙，小红牛的换胎工程师们才刚刚一路小跑地就绪，还没来得及稍微匀口气束龙就到了。
一次3.7秒的换胎
都不用去看计时板，坐在车里的束龙都能明显感觉到右后那里的在卸轮胎的时候多用风炮捅了自己三下。
“Comecomecome”
捏着离合把档位调到二档，指示的红灯才刚刚熄灭，绿灯都还没有完全亮起就把离合的行程给弹开一半。
光溜溜的干胎在湿滑的路面上带起一溜的尖啸，心里着急想要弥补回这点换胎时间的束龙直接就是一个弹射起步。
车身带着颇有几分惯性漂移味道的Z型扭动，在小红牛技师们心惊胆战的注视之下，束龙连滑带漂地把自己甩到了维修区通道上面。
“我现在在什么位置，掉了几个位次？”
“两个，只过去了勒克莱尔和维斯塔潘，维斯塔潘距离你22秒，身后是霍肯伯格，他距离你八秒。”
“还不错，至少是一段干净空气huh？”
“有个好消息，维特尔就在你之后也进站换了个红胎，希望你做出来的选择是正确的
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