哈斯的驾驭能力来看，反正我是不相信他会存在适应不了红牛赛车这么一个说法的。”
“我是.!”
兵哥一下就有些急了，但真要说明是帮网络上某些成分不明的人说话，却又似乎有点开地图炮的嫌疑，这对于他们这些做媒体的人恰恰是大忌。
只是仅仅一个一练就有好多人开始提前唱衰的，兵哥作为一个直播解说都经常想到什么就说什么的直脾气真是忍的难受。
新秀赛季的小红牛时期就独拿200分，去年的哈斯都烂成了那副人尽皆知的样子，除了马格努森只争取到一分之外束龙又是一个人在完整缺席了后三场比赛的情况下独拿七十多分。
就这种战绩拿出来，说束龙会适应不了红牛赛车的兵哥第一个就不信，红牛再难开还能有去年的哈斯难开？
当然在直播的时候还是要注意一下影响，有些话说的太直白就有些不好看了，飞哥也在一旁及时控起了场。
“不知道你们注意到刚才束龙和维斯塔潘的互动了没有？虽然听不到他们在说什么，但我其实大致也能猜得出来他们在聊的内容。”
“应该是和下压力设定和尾翼相关的吧？”
“我猜也是，束龙整个周末都采取的是相对比较偏高下压的调教，应该是考虑到了比赛可能下雨的情况，但是今早的三练维斯塔潘直接掏出来一套类似蒙扎的超低下压力尾翼确实是我们都没有想到的。”
“确实，关键是三练当时赛道都还是湿的！结果维斯塔潘还反过来以0.13秒的优势重新占据了榜一。”
“这应该也从侧面印证了红牛现在的底盘和机械抓地力真的很优秀，可能维斯塔潘的想法就是利用低阻套件最大限度发挥红牛的底盘优势。”
“不管怎么说，可能各人有各人的考量，让我们拭目以待吧！”
红旗依然还没有结束，关于束龙在红牛情况的讨论也终于告一段落，五星的几人终于又把话题的重心转到了对目前的赛道条件以及什么时候可以恢复比赛的讨论上来。
目前雨势其实已经在渐渐变小了，不过赛道上的积水依旧非常多，气温只有14℃，赛道表面的温度也仅仅只有16℃而已。
放在其他赛道这都是相当恶劣
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