副作用一样。
所以红牛整个前半赛季的升级策略就像是在纯赌，有什么激进的升级方案就先往维斯塔潘车上装，而佩雷兹主要负责做老套件的对比测试。
现在就不一样了
这些都是后话，某个人回家之后人已经快要碎了。
家里的经纪公司其实已经完成了大量的谈判工作，已经确定的赞助项目有五个，其中最大的一笔来自大疆，甚至比19年的抖音给的都多。
除了对束龙的个人赞助之外，大疆似乎还想与红牛达成多方面的合作项目。
这也是目前红牛那边最为看重的赞助项目，无人机拍摄技术其实和红牛的宣传方式高度契合，无论是拍摄F1的赛车画面还是红牛赞助的其他极限卖命项目都相当合适。
反而是之前合作还算愉快的抖音那边受到了来自两边的阻力。
因为现在海外的tictok还处于买量拓展市场的状态，19年抖音对于束龙的赞助收到了多少成效其实并不是太好计算。
恰逢疫情大家都闲在家，抖音的用户市场其实得到了一波很大的开发，现在正好是继续加大和红牛这边合作的最佳时机。
想要进入红牛就需要比先前在小红牛的时候投入双倍甚至是更多的资金，这个其实以目前抖音的体量来说也不算什么问题，但既然都投入了那么多钱，抖音对于合作的项目自然也想要提出更多的要求。
其中就有一条是希望能获得宣发独家。
这就稍微有点困难了，红牛目前已经有了海外合作视频平台，海外这部分并不需要依仗抖音尚在发展中的传播力度，两头的商业合同其实是有冲突的。
相反，在中国国内的宣传，红牛这边希望在一个用户年龄更贴合中国车迷架构模型的平台进行。
正好阿B19、20两年跨年晚会的出圈，现在在国内市场的影响力似乎还要更大一点，红牛似乎更希望在这个和YouTube比较相似的视频平台做宣发，关键是人家不会提出强制捆绑的条例。
当然其实还有另一个小小的影响因素，那就是束龙哪怕当时在抖音做了几个宣传入驻的小节目，但他整体运营的态度稍微有点消极，发视频还不如加斯利勤快。
加斯利是真爱玩
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