赴美留学，这两种元素凑到一起想都能想到会碰撞出什么样的火花。
滕慰峰在一旁碰了碰那位李船长的胳膊肘，眼神示意了一下那边还在地图上找靶场和枪店的束龙。
“牢李？难得遇到你专业对口的东西，这不来露一手？”
“我配.我.露就露！”
可惜虽有心，却没有那个机会，原因是束龙现在这张脸在美国的辨识度有点高，戴着口罩也挡不住他脖子上的火纹。
其身上自带的戏剧性色彩让他颇得DTS的偏爱，每一季都给铺设了大量的剧情线，再加上他为哈斯效力的那一个跌宕起伏的赛季，人气在老美这边出奇的旺盛。
结果就是才一进店就被人家老板认了出来，要完了签名和合照还非要亲自带着他们玩，把许多店里珍藏的好东西都抬来给他们试试。
可怜老李还准备好好展示一手资深枪迷以及FPS爱好者的知识储备，奈何人家老板“叭叭”一顿就把话全给说完了，根本就没有给他多少开口的机会。
好在人也是个乐观的主，似乎能得到束龙出镜的机会就已经很不得了了，在收到之后有机会约着一起玩游戏的邀请之后更是差点没乐飞起来。
三天的假期转眼就无。
在无良老板霍纳接连好几个电话的催促下，束龙也只能不情不愿地搭乘上了前往奥斯汀的飞机。
车队赛前确实没有多少好提前准备的，今年COTA赛道最大的变动就是为了安全考虑移除了1号弯外侧的香肠路肩，同时加设了更加严格的赛道限制标准。
如果能拿捏好尺度，有能力的车手倒是可以在这里提早开油点走得更极限一些。
但其本身是个爬坡且带一点外倾的左弯，路面也算不上非常平坦，走得极限有时候不等于更快，是否要调整跑法还得等到周五的练习赛实车上赛道切身体会一下才能确定。
而霍纳之所以这么着急，主要是媒体日需要参加的活动有点多。
今年比较特殊，F1时隔两年重返美国，刚好还遇上了NBA新赛季揭幕加75周年的纪念。
两家全球商业化规模最大的体育运动当场一合计，将在这个比赛周进行不少联动活动，届时许多NBA球星也会来现场凑热闹。
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