是束龙领先维斯塔潘两秒多，维斯塔潘领先汉密尔顿5秒左右的样子。
后方积分区的斗争倒是相当激烈，与之相反束龙他们这里堪称一片祥和。
没有杀心、没有缠斗，大家都在竭尽全力地哄着车开。
只不过到了25圈之后，提早进站还承受了更多脏空气的维斯塔潘率先露怯，圈速比汉密尔顿单圈落后了快0.6秒，差距很快便被缩短至了3秒左右。
不得已之下，红牛只能趁着后方刚好有个干净窗口的机会，在第29圈提前把他叫了进去。
束龙倒是不着急，他的圈速暂时还能稳在1：40.3，只是让车队帮他关注一下维斯塔潘出站后的圈速情况。
维斯塔潘的出场圈推得很猛，第31圈甚至将圈速塞进了1：39，但考虑到他之后还有足足25圈的比赛需要坚持，GP很快还是按住了维斯塔潘又一次蠢蠢欲动想要undercut队友的心思。
现在已经没有继续给维斯塔潘冲动的余地，车手可以上头但车队必须明确现在他们争冠真正的对手是谁。
这些跟束龙的关系其实已经不大了，比赛进行到第36圈才把他叫进站完成二停，与维斯塔潘之间的差距基本上已经稳定在了4秒左右的样子。
现在他只知道自己嗓子眼巨干，而比赛还剩下20圈，真的是多一句的话都不想多讲。
一直到第49圈，TR里才终于给他下达了新的任务。
“可以争一下最快圈吗？Max的轮胎不行了。”
“可以是可以，但有谁能告诉我现在比赛已经进行到第几圈了吗？我们还剩几圈？”
“比赛还有六圈，辛苦了伙计，再坚持一下就结束了！”
“说点有用的，现在谁是最快圈，圈速是多少？”
“是汉密尔顿，最好成绩1：38.485，距离Max1.7秒。”
这么快？看来维斯塔潘那边的胎耗确实不太乐观啊。
束龙瞅了一眼自己上一圈的成绩，1：38.6，接着便匆匆挂断了车队的TR。
有干净空气的条件刷新倒是不难，快速规划了一下赛道几个可以提速的弯角，几圈后才将紫色的小时钟给抢到了自己名字旁边挂着。
他还故意稍微拖了一下，前两圈
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