年两位从红牛体系出来的车手，但是关系上好像出奇地融洽？”
“赛车完全没有竞争力也没有斗的必要吧？而且两个人的性格都不错，同为红牛沦落人，我觉得围场里恐怕没有谁是比他们更能互相理解对方处境的车手了。”
说着说着兵哥突然笑了起来。
“而且你知道我刚才想的是什么吗？”
“什么？”
“之前威廉姆斯不是拉提菲和拉塞尔的组合嘛，他们两人一个是又慢又肯撞，拉塞尔速度上限高但车损其实也挺厉害的，整得人家威队都被迫卖车队了。
今年招了两个赞助又多实力又稳的车手，有没有可能威廉姆斯明年就恢复15年博塔斯和马萨那会儿的竞争力，那年可是车队第三吧？”
谁知道呢
至少威廉姆斯底子还是在的，好歹人祖上也阔过，去年官宣车手阵容后就有不少威队的骨灰粉把期待值给拉满了。
嘚嘚叭叭聊了不少和比赛局势无关的闲话，五星的演播室刚刚消停了一小会儿，在第一名领跑的束龙终于久违的出现在了转播的画面当中。
原本还以为他是不是被勒克莱尔进攻了，定睛一看好像也没有，领先的优势稳稳保持在了2.3秒，完全就是一副领跑到快要睡着了的样子。
可既然镜头转过来了，总要有点缘由吧？
此时屏幕右边一段属于束龙和车队之间的对话，负责同传的然哥很快就组织好了语言迅速完成了翻译工作。
“哦——车队在问他要不要进站。”
可现在才第14圈，如果虾哥没记错的话，赛前预测的轮胎策略不是黄白一停？现在就进站是不是稍微早了点，难道轮胎不行了？
显然束龙这边的疑惑和虾哥是一样的。
“为什么？我感觉我的轮胎还可以啊。”
“我们这边刚好有一个窗口，这是一次预防性的进站。重复！这是一次预防性的进站。”
预防什么？
束龙作为头排领跑的赛车本就一直处于干净空气当中，而且为了降低故障的可能采取的还是对赛车负荷很低的保车跑法，平白无故就要进站自然只有一个可能，那就是防止后车的undercut。
紧接着束龙的这段TR之后，转播方给出的下一段属于法拉利
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