当然这功能并不是万能的，地效赛车目前毕竟还是处于数据相对比较匮乏的阶段，车手的反馈同样关键。
可束龙在调车方面本来就不挑，在他看来自己至少有3套黄和两套白都被浪费在了毫无意义的测试项目上面。
至于熟悉赛道这种事情更是跑过一遍就不需要第二次的基本操作，总之红牛的这两人现在似乎都觉得对方才是既得利益更多的一方。
梅奔这周带来了前翼、尾翼和扩散器上方的梁翼升级，现在他们的速度看起来出乎预料还算不错，趁着红牛和法拉利这边一片混乱的时候占据了二练的头两名。
但这其实并不能引起红牛这边足够的警惕，明眼人都能看出梅奔的海豚跳问题依旧相当严峻，三练大家稍微掏了掏裤裆他们基本上就废了，最后只是分别位列P15和P17。
至于红牛这边则还有一大桩麻烦事急需处理，关乎红牛目前合作的另一大赞助商——泰格豪雅。
这是一家相当老牌的奢侈品腕表品牌，束龙一个本来相当不喜欢戴手表的人，同样因为捆绑的商业代言合约，走哪都得确保手腕没有遮挡将手表展现出来。
当然不喜欢归不喜欢，只是戴个表就能有大把的赞助费可以拿，想来应该没有谁会这么与钱过不去。
所以并不是车队或是车手和自家金主爸爸产生了什么矛盾纠纷，而是FIA那边最近突然开始重点强调比赛时的着装安全问题。
必须配备齐全一整套的防火内衬，并且不允许车手在比赛中佩戴任何的饰品，这其中自然就包括了泰格豪雅家的手表。
这一下就导致红牛与泰格豪雅之间的合同有部分条款难以履行，这几天不得不在FIA和赞助商之间两边周旋，看能不能得出什么折中的方案。
然而没门儿。
这些东西事关车手在赛车发生火情时会不会产生二次伤害，根本就没有任何回旋的余地，那就只能看泰格豪雅那边好不好说话了。
红牛这边其实还算好，束龙和维斯塔潘身上都算是非常素的，既没有纹身也不怎么佩戴首饰。
老汉那边可就惨了，身上各类首饰的代言一大堆，这周来到迈阿密听闻这个消息简直如同五雷轰顶，媒体前露面时直
本章未完，请点击下一页继续阅读！