著这样明显的性格特点，一套卡丁车的旧轮胎即便用废了也不舍得换，玉米芯子但凡被捏久了被带上属于自己的体温，扔的时候甚至都会出现怅然若失的心情。
围场里他对红牛这支队伍的感情绝对比其他任何一支都还要更深，Toto曾经说过束龙非常具有能成为「传奇雇佣兵」的潜质，但其实束龙内心非常渴望且依赖一个稳定的归属。
加斯利能跳出红牛前往AIpine不乏为一次突破舒适圈的尝试，那束龙自己又该做出什么抉择......
摩纳哥的屋子其实还没有完全装修完毕，主要还有两间束龙特别要求的房间还没有完全收工，家具什么的其实也没有被送过来安装好。
不过这里本来就不是完全的一手房，基础的配套设施都还算完备，束龙也懒得还要往英国那边的公寓来回折腾，就这么在空荡荡的屋子里待到了该搭伴前往美国准备比赛的日子。
几乎什么都没干。
除了一日三餐就是完成一部分徒手的锻炼项目维持身体状态，晚上沿著海边跑跑吹吹海风醒醒脑子，剩下的时间都盯著空荡荡的白墙发呆。
别人只在意他成为了历史上最年轻的F1世界冠军，在22岁零167天的那个日子刷新了原本由维特尔保持的23岁零134天的记录，却没有人看到这一刻他内心中充斥的无措与茫然。
若不是维斯塔潘发来消息提醒该一起搭直升机去尼斯转洲际飞机，恐怕他都快给后面还得比赛这件事给忘得一于二净。
作为F1目前实际运营方自由媒体集团的主场，每年COTA赛道的分站总是会伴随著数不清的运营活动需要应付，按理说才刚刚成为新普世界冠军目前关注度拉满的束龙身上的任务应该会更加繁重才对。
确实也该如此，不过今年似乎格外的平静。
有一部分原因是因为在美国举办的赛事正在逐步增多，上半年才刚刚举办的迈阿密大奖赛是其一，而从明年开始还会增设一站赌城拉斯维加斯街道赛也是其一。
COTA作为一条娱乐性没有那么突出的赛道，相对而言地位的优先级就稍微往后靠了靠。
赛前红牛没有筹备什么特别的企划，大多都是些常规的
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