车企如今必然是与国企合作，然后很难拿到完全的企业控制权，没法说一切按照李长河的思路走。
其次，国内目前的供应链不够完善，造车这个东西，除了有技术，还得有原材料，从轮胎到座椅到车身钢结构再到发动机这些。
就目前来说，东大想要完成这一系列的产业配套，三五年内是很难的，李长河不得不考虑这些问题。
所以思来想去，李长河决定还是要开拓一下欧洲市场，起码让自己的车企先活下来，不能说一直靠亏损养活它。
这也是李长河找罗斯柴尔德合作的原因，4S店这个其实创办难度不大，麻烦的地方关系的维护，这一点罗斯柴尔德比他有优势太多了。
而听李长河说完，彼得陷入了沉思。
思索片刻之后，彼得轻声的说道：「维克，你构思的模式其实是很新颖的，目前汽车销售行业，我还没有见过这种销售模式，而且可以看得出，这种模式除了本身的销售利益之外，还有零配件和二手车的利益，从这一点上来说，4S店比你的汽车原厂其实利润点更多。」
「不过洛希尔家族已经很久没有碰过这种实业了，我们除了在矿产能源方面有些投资之外，其他的产业大部分以投资为主，你说的这种合作，我个人认为可以尝试，但是能不能说服家族，我很难向你保证」
对罗斯柴尔德来说，李长河构思的4S店模式虽然新颖，但是终究只是汽车销售环节的一环罢了，罗斯柴尔德家族未必会看上这种生意。
李长河听完笑著点点头：「彼得，我知道你们的意思，不过我建议你们，不要单纯的只看到销售的利益，我们两家联手，把我手中的汽车品牌做起来，到时候你们通过4S店掌握的，不止是汽车客户，而是一批有资产和价值的精英客户群体。」
「英伦车主打的向来是奢华风格，我们不说把车辆继续卖给顶尖人群，但是中产精英可以是我们的目标群体，这些人同样也是我们的红酒，保险乃至其他产业的优质客户群体。」
「所以到时候，我们联合扩张的将会是一批有实力的精英客户群名单，在这些用户身上，是可以实现产品联动的。」
「当然，这只是我的一个
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