于吧。
萨缪尔还是略显保守，“西班牙阶梯的窄弯，那里才是考验。”
托德没有反驳，而是流露出兴致勃勃的期待，迷你库珀和野马谢尔比一前一后地进入罗马的巷子里，视野里再也看不见，但周围那些拿着手机、拿着对讲机的人开始进行现场直播，空气依旧炙热。
直中有弯，弯中有坑。
不愧是罗马，从圣天使桥到西班牙阶梯，直线距离一千五百米，但狭窄的巷子和混乱的布局却危机四伏。
细细的巷子仅仅允许两车并行，而且还是极限并行，稍稍不注意，车子的涂装可能就要一天三变了，古老的石板路被不久前的一场小雨打湿，倒映着罗马夜色里的奶黄色灯光，徐徐勾勒出巴洛克建筑的轮廓，踩着滑板、骑着摩托提前抵达的围观群众抬起手机镜头为酒吧直播画面。
西班牙阶梯的下坡弯道以连续小型“S”形著称，笔走龙蛇，急促的左右转向对车手的反应和车辆的操控提出严格的要求。
罗马市区之内限速五十公里不是没有理由的，然而，此时此刻迷你库珀和野马谢尔比都可以吃一堆罚单了。
陆之洲一马当先，宛若潜水艇般破浪前行，海军蓝的车身在窄巷里灵活穿梭，准确把握道路的布局。
右脚轻点刹车、左手降档，哐当哐当的石板路似乎全部悄无声息地被悬挂吸收，迷你库珀宛若贴地飞蛇般灵活行走，时速七十五公里的奔驰宛若羚羊般在石板路之间低空前冲，后视镜里野马谢尔比依旧不依不饶地追击着，但陆之洲知道这里应该就是机会。
彻底摆脱的机会，否则回到直道，马泰奥又要炫耀他的发动机优势了。
于是。
第一个左弯，陆之洲故意提前刹车半秒，贴着内侧的极限线路，车身几乎擦着路边的石柱，轮胎在湿滑路面抓地，如同粉笔擦过黑板的尖叫声让头皮一阵发麻。
这样的路线选择，落在马泰奥眼里。
尽管野马谢尔比在湿滑的石板上微微打滑，轮胎似乎没有抓地力，但马泰奥展现出三板斧的勇气，不管不顾地油门一路踩到底，不仅没有减速而且还在加速，时速不管不顾地突破九十公里，并且拒绝松开油门，展现出一股拼命气势，试图全力追
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