法拉利方面在喜悦和焦虑之中来回蹦跶，一方面庆幸梅赛德斯奔驰没有立刻进站，undercut战术可能成功；一方面看到汉密尔顿的圈速又感受到压力，阿达米催促刚刚出战的维特尔进入推进模式。
真正意义上地，每一秒都可能决定胜负！
维特尔确实抓住一个出色的进站窗口，当他出站的时候，以半个车身的距离强在马格努森之前进入一号弯——
依旧位列第三！前面就只剩下汉密尔顿和陆之洲！
在过去两圈里，哈斯赛车的单圈圈速掉得非常厉害，马格努森和格罗斯让两辆赛车都是，不止汉密尔顿，维特尔也拉开距离，匪夷所思地跑出一个进站窗口。
进站是第三，出站依旧是第三。
这意味着，维特尔前面一片坦途，他可以尽情狂奔，把速度完全释放，他现在和汉密尔顿的差距在二十六秒左右，他只要在接下来的时间里把差距压缩到二十秒之内，汉密尔顿出站之后就会落在他的身后。
在平时，六秒可能需要花费一番功夫，但在两位车手目前轮胎状态截然不同的情况下，一圈追回三秒没有问题。
主动权，完全掌握在维特尔手里。
一时之间，陆之洲悄然隐形，所有目光全部聚集在汉密尔顿和维特尔身上，两位四届车手世界冠军正在赛道的不同区域以自己的方式展开你追我赶的较量，直播画面更是切割开来，分别聚焦四十四号和五号赛车。
引擎轰鸣融入血液，演变为心脏跳动，热血沸腾，濒临窒息。
然后，第二十圈，汉密尔顿进站了！
刹那间，全场屏住呼吸。
一边注视汉密尔顿在维修区的情况，一边注视离开第二计时段正在全速推进第三计时段的维特尔。
一前一后，一左一右，谁能够率先进入一号琼斯弯！
视野里，右侧赛道，法拉利五号赛车轰轰烈烈地冲向起跑线；左侧维修区通道，梅赛德斯奔驰四十四号赛车在限速情况下离开维修区，恢复正常速度，切入赛道。
哗！
刹那间，全场沸腾，梅赛德斯奔驰的应对冷静而出色。
汉密尔顿率先进入一号琼斯弯，维特尔慢了两秒紧随而至，undercut没有成功。
然而，战斗
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