车到GP3再到F2，一路冠军赢过来，在这一批年轻车手里，光环和赞誉完全不逊色于维斯塔潘，早早就被认为是未来世界冠军候补，进入F1之后，伴随时间推进，更是进一步证明人们的猜测。
最最重要的是，勒克莱尔已经在索伯证明自己，有经验、有累积、有履历，万事俱备，只欠东风。
在这样的背景下，勒克莱尔加盟法拉利几乎是顺理成章板上钉钉的时候，应该不会引起什么质疑。
一切的前提是，如果没有陆之洲的话偏偏，陆之洲出现了。
本来陆之洲浑身上下都是漏洞，每个漏洞都可能成为枪靶，对于法拉利来说，这已经是一次极限选择，马尔乔内更是为此背负巨大压力，来自董事会、来自股东、来自铁佛寺、来自公司高层的压力无处不在。
一个陆之洲已经难以承受，现在再加上一个勒克莱尔？
真正致命的关键在于，用勒克莱尔替换维特尔—
用一个新秀菜鸟替换一位世界冠军，用一位新秀菜鸟和另外一位新秀菜鸟搭档？
仅仅只是想像一下也不寒而栗。
托德了解法拉利的文化和架构，他几乎可以百分之百确定，法拉利董事会不会同意的，马尔乔内将面临前所未有的阻力。
替换维特尔，这已经是重磅，如果选择汉密尔顿、阿隆索等等经验丰富的车手，甚至是整个围场热议中心的维斯塔潘，至少具有一些说服力；但选择勒克莱尔，简直就是火上浇油，马尔乔内正在把自己架在火上烤。
如同一个顽童，嫌弃眼前的格局不够混乱一般。
面对托德的质疑，马尔乔内却完全看不见慌乱，「为什么不能是夏尔—勒克莱尔？」
停顿一下，「又或者换一个说法，你认为还有比夏尔—勒克莱尔更合适的选择吗？」
「年轻气盛，代表未来；天赋出众，代表才华；经过索伯历练和方程式阶梯式晋级的考验，代表经验。完完全全是法拉利体系训练出来的新秀，对我们忠诚，愿意为我们付出一切，骨子里就是铁佛寺。」
「还有，他是朱利斯—比安奇的教子。当年，朱利斯就应该加入法拉利，他至今依旧是无数铁佛寺的遗憾，现在他继承朱利斯的遗产加盟法拉利
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