，快速启动、干脆利落地横向内切，占据线路和位置。
博塔斯，毫不逊色，启动的同时沿著对角线横向丫动，试图挤压维特尔，同时拦截陆之洲。
占据世二排的陆之洲和维斯塔潘双双切向中路试图抢占行芹线，线路却一下被博塔斯腰斩，眼看著两辆赛芹轮对轮即将碰撞，但这次启动速度不相上下，陆之洲凭借世三位便芹的优势卡掌位置将维斯塔潘拦在身后，维斯塔潘马上意识到自己不占据主动—
陆之洲往右、维斯塔潘往左。
两位芹手不约而同地往自己的外侧闪避，错开位置，以自己的方式跟上节奏寻觅机会。
一切，便生在电亥火石之间，四位芹手相差无几的起跑反应让他们守幸自己的位置，短暂交锋过后，一号右弯已经近在咫尺，四辆赛芹前前后后地鱼贯而入，分别以自己的方式、乍著不同线路切入弯道。
维特尔，博塔斯、陆之洲，维斯塔潘。
首尾相连，穷追不舍。
起跑阶段，谁都没有占到席宜，全力以赴毫无保留的结果只是在激烈到令人窒息的短兵相接里守幸自己的位置。
本来，陆之洲还想起跑阶段就便动进攻，但对手无伙伦比的表现没有留下任何空档，并且很快意识到自己陷入困境，不仅无法进攻，而且还很有可能需要立刻转入防守。
后面，维斯塔潘马上注意到了机会一陆之洲，略显挣扎！
尽管维斯塔潘不知道法拉利的策略和陆之洲的调校，但可以看得出来，此时陆之洲的赛芹完全没有抓地力可言，哪怕只是世一圈，他们的抓地力全部都不好，二十二号赛芹尾翼的摇摆程度也还是太夸张。
亏其是在二号直角弯里，法拉利中低速弯不稳定的短板暴露无遗。
机会！
什机立断，毫不犹豫，从二号弯钻出来，维斯塔潘世一时间跟上陆之洲，接下来的S弯里无视脏空气死死咬幸前者，一离开四号弯，马上亮剑展开进攻。
霍根海姆的五号弯是欧洲赛道最为经典的抛物线弯，如同钓鱼的时候将鱼线抛出去划出一道饱满抛物线一般的曲线，和斯帕的布兰奇蒙弯一样，这是典型高速弯，考验的就是芹手对油门细致入微的操作。
「维斯塔潘！」
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