潘在Q3的第一个飞驰圈表现并不出色，落后汉密尔顿多达1.266秒，显然，这不是一个正常的成绩，接下来红牛的表现需要瞩目，维斯塔潘需要神之一圈才行。」
「然而，焦点毫无疑问地在梅赛德斯奔驰和法拉利身上，因为他们是目前为止围场里仅有能够跑进1分20秒大关的车队，其他赛车根本不在一个水平线上。」
「梅赛德斯奔驰还是法拉利，法拉利还是梅赛德斯奔驰，到底谁能够拿下2018年义大利大奖赛的杆位？」
混乱、意外、惊喜，Q3的上半场就已经颠覆预期，不要说蒙扎了，社交网络之上也是一片井喷之势——
怎么回事？
焦点聚集，压力升温，一位位车手离开维修区粉墨登场，准备完成自己的第二个飞驰圈。
然后，博塔斯率先完成了自己的第二个飞驰圈1：19.656。
表现————低于预期，没有刷新个人最佳，自然没有能够超越汉密尔顿和维特尔，仅仅位列第三而已。
直播间，惊呼一片，这也意味著梅赛德斯奔驰试图包揽前排的愿望落空，至少有一辆法拉利介入其中。
紧接著，其他车手陆陆续续结束自己的飞驰圈，但全部没有能够带来惊喜，包括万众瞩目的维斯塔潘。
压力之下，维斯塔潘拿出顶级表现，刷新个人最佳，尽管如此却依旧不够。
1：20.615的成绩，落后博塔斯将近一秒，超越陆之洲也没有希望，仅仅排名第五，红牛无缘破坏梅赛德斯奔驰和红牛的派对。
霍纳一脸严肃，不敢相信自己的眼睛，重点在于，红牛没有能够进入1分20秒之内，差距著实太明显，堪比天堑—
所以，红牛被法拉利狠狠摆了一道？从斯帕到蒙扎，法拉利到底发生了什么？
此时，人们却没有时间关心霍纳和维斯塔潘，熙熙攘攘的目光全部集中在最后登场的三位车手身上。
目前已经能够确认，法拉利和梅赛德斯奔驰将包揽发车位前两排，而杆位则将在接下来三位车手之间诞生。
汉密尔顿。维特尔。陆之洲。
法拉利休息区里一片沸腾，贝尔曼再也控制不住自己发出奇奇怪怪的尖叫，如同小蜜蜂一般原地打转；安
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