军和车手世界冠军依旧悬而未决！」
「决战紫禁之巅，赛季终极对决即将在阿布达比上演！」
震撼，冲击，赞叹，感慨全面井喷。
没有人能够例外，不管是因为巴西大奖赛的跌宕起伏而亢奋，还是因为赛季终极悬念全部延续到最后一站，亦或者是因为围场内部的刀光剑影，这一场比赛拥有太多太多看点，一只手根本数不过来。
而颁奖仪式上，全场巴西车迷集体高唱生日快乐歌的画面，不仅重现英特拉格斯群起狂欢的盛况，而且以实际行动提醒千千万万的赛车迷，年仅十九岁的陆之洲正在以摧枯拉朽的姿态打破一切记录。
英特拉格斯，这是陆之洲赛季第八座大奖赛冠军，彻底抛开汉密尔顿的六座，单独领跑，在赛季只剩下最后一站赛事的情况下，陆之洲毫无疑问地成为2018赛季大奖赛冠军数量最多的车手，一骑绝尘。
2007年，汉密尔顿横空出世，以一分之差屈居车手年度亚军，但那一年，他只拿下四座大奖赛冠军而已。
现在，陆之洲一鼓作气打破一系列年龄和新秀的记录，新秀赛季最多大奖赛冠军、新秀赛季积分最高等等等等，不仅让汉密尔顿的新秀赛季变得不再独特，十九岁的年龄更是让维斯塔潘此前创造的无数辉煌黯然失色，书写一个前无古人恐怕也后无来者的新秀赛季。
然而，创造如此奇迹、书写如此传奇，陆之洲在车手积分榜上依旧落后汉密尔顿三分。
事实证明，稳定性和爆发力在争夺世界冠军的道路上一样重要，巴库和巴塞隆纳的连续退赛的确是致命伤。
不过，赛季依旧没有结束，结局依旧拥有一切可能当年汉密尔顿功亏一篑错失的历史奇迹，现在又来到陆之洲手里，距离创造记录只剩下临门一脚；而坚守在陆之洲面前的守门员恰恰就是汉密尔顿，命运开了一个玩笑，将整个围场的目光聚集而来。
历史的钥匙，可以说是掌握在陆之洲手里，却也可以说是掌握在汉密尔顿手里。
这样的故事、这样的对决、这样的悬念，又有谁能够拒绝？
难怪媒体和网络全面沸腾，滚滚热浪如同火山一般持续井喷，根本停不下来。
但是，在这股
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