如果SF90长距离轮胎耗损严重程度超出预期，维斯塔潘完全有机会完成超车，毕竟红牛在排位赛里压制住了勒克莱尔。」
「冒险的话，陆之洲瞄准的不是领奖台，而是冠军！」
「考验，现在才开始。」
难度，摆在那里，堪比天堑！
以布伦德尔的专业意见来看，成功的可能性非常非常渺茫，主要还是在于阿尔伯特公园，这就不是一条适合两停的赛道，也不是适合法拉利的赛道；但作为一名狂热的车迷，又有谁能够拒绝这样的陆之洲呢？
无论成败，一往无前，面对梅赛德斯奔驰另一个层面的火星车，依旧堂堂正正地发出宣言并且付诸行动。
在混合动力时代里，赛车性能正在扮演不可超越的存在，车手的个人魅力似乎渐渐被掩埋在赛车里，即使是汉密尔顿和维特尔这样的四届车手世界冠军也星光黯淡，再也无法重现塞纳和舒马赫的风采。
一直到现在，陆之洲发出了他的声音—
豪气云天！笑傲江湖！车手，才应该是一级方程式赛场的真正灵魂！
不由自主地，布伦德尔跟著热血沸腾起来，这场冒险，他愿意跟随陆之洲一起前行！
第三十圈，2019年澳大利亚大奖赛赛事领跑者第三次换人。
汉密尔顿。博塔斯。维斯塔潘。
然后现在，陆之洲！
繁忙、喧嚣，热火朝天不止赛道，维修墙里也忙碌一片，博雷佩勒全神贯注，完全没有注意到滚烫滚烫的汗水正在缓缓滑落。
「注意ERS回收率。」
「升降档速度？稍等，我确认一下立刻回来。」
「刹车动态平衡完成调整。」
陆之洲，正在推进，但推进不是甩开膀子不管不顾地闷头前冲。
一方面赛车载油量不断减少，一方面赛车不同位置不同环节开始升温，轮胎的消耗曲线持续变动，同时伴随赛车的各种问题开始冒头，新赛季揭幕战的麻烦不止一星半点，甚至就连喝口水的时间也没有。
当陆之洲试图压榨当前赛车上限的时候，他需要博雷佩勒以及背后整个庞大数据分析团队的支持。
超越博塔斯领跑大奖赛？
——
这只是策略的第二步而已，继超越汉密尔顿之后的下一步，接下
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