塔斯难得一见地杀出了火气。
万众瞩目—
1：25.580！
最快圈速，再次刷新！
全场，拍案而起！
人人以为陆之洲已经触碰到正赛单圈圈速的天花板，但博塔斯正在以实际行动证明如此判断的荒谬。
不仅刷新最快圈速，而且提升了将近半秒，W10和其他赛车之间的鸿沟，赤裸而鲜明地展现在围场。
不可逾越！
七十七号赛车呼啸而过地通过出发大直道，扬长而去，在陆之洲进站之后，毫无悬念地重新回到领先位置；并且以大幅度刷新最快圈速的方式宣告自己的强势和霸道，对于澳大利亚大奖赛冠军志在必得。
其他竞争对手，没有任何机会！
五秒—十秒—十五秒—
全场，屏住呼弃，尽管博塔斯一骑绝尘扬长而去，但没有人忘记，汉密尔顿在后面穷追不舍全力狂奔。
所以，这场你追我赶的隔空较量到底将如何结局？
然后！
在博塔斯通过维修区出口足足16.3秒之后，陆之洲终于离开维修区重返赛道，化作一道流光钻入一号琼斯膛。
随后！
在陆之洲进入一号膛之后整整7.6秒之后，汉密尔顿终于全速通过发车大直道，从主看台前方呼啸而过。
第四十圈，博塔斯、陆之洲、汉密尔顿继续领跑，维斯塔潘、勒克莱尔紧随其后，这意味著什么？
距离全场比赛结束还剩下十八圈，接下来会发生什么，垃圾时间吗？
不！不可能！
陆之洲选择两停，并且在临近比赛结束阶段换上红色软胎，显然不准备安分守己，一看就知道他瞄准了博塔斯的中性胎。
尽管博塔斯的中性胎依旧在工作温度区间，此时正在最佳工作状态；但同样条件下，软胎的抓地力就是比中性胎出色。
更何况，不要忘记了，博塔斯这套中性胎已经跑了十七圈，陆之洲则是全新一套轮胎，差距摆在亨前。
，一等等，所以，陆之洲一切都是有计划的！」
「两停是策略，在准备第二次进站前，陆之洲全力推进，不断刷新最快圈速，表面看起来是为创造进站窗口；但实际上是刺激博塔斯，当博塔斯开费刷圈消耗轮胎的时伶，他就已经踏入陆之洲的陷阱。
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