酒、联想为首的赞助商联手砸下一百万美元，甚至得到法拉利官方全力配合，一项商业推广终于演变为名副其实的嘉年华。
时间，从周六提前到周三，工作日不是重点，嘉年华和F1自己的官方新闻日、车迷见面日必须错开。
地点，依旧在新天地，但场地从原本的两百米扩大到整整两公里，附近四条街呈现井字形全面封锁。
定位、规模、构思，全面升级，机会摆在眼前，敏锐地嗅到机会，没有人愿意错过分一杯羹的良机。
一片喧嚣和沸腾里，或多或少存在些许疑虑。
正如流量小生主演的电影一样，从社交网络流量来看，绝对顶级，人人都信心满满地相信电影能够大卖：但现实世界的惨澹票房表现却给予正面重拳一击，彻底击溃幻想，网络流量全部演变为泡沫。
眼前，也是一样。
的确，在社交网络上，陆之洲的讨论热度居高不下，甚至能够压制汉密尔顿，成为当今围场第一流量，不止推特和照片墙，微博也是一样，没有人能够质疑陆之洲在华夏大陆的热度。
只是，这些流量能够转化为多少真实价值？又有多少人愿意线下亲自前往现场参加一场一级方程式路演？和其他国家地区不同，华夏大陆赛车群众基础的薄弱如同顽疾，仅仅依靠陆之洲能否打破僵局？
并且，时机简直不能更糟糕，法拉利处于风暴漩涡，马拉内罗如临大敌，自上而下的警惕和戒备全面紧绷，本来就充满诸多不确定性的嘉年华路演，又蒙上一层阴影，就连活动组织者自己也略显不安。
然而，箭在弦上，不得不发。
尽管充满种种不确定性，甚至可能惨败，但摸著石头过河也必须迈出第一步，F1也好、上海大奖赛赛事主办方也罢，包括法拉利也没有例外，他们一直在亚洲布局、一直试图挖掘华夏市场的商业潜力一现在，就是付诸行动的时刻。
种种不安、种种混乱，如同乌云压顶。
根据官方数据，新天地的现场将允许一万名观众入场，业内人士全部七上八下忐忑不安，没有人能够确定，这一万个席位是否能够填满，赞助商是否应该内部消化，把他们自己的员工召集起来充场面。
一切
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