斯顺势点点头，「你不是说想在国内建立一个卡丁车赛场吗？现在有一些赞助商感兴趣了，如果想要在你的赛车服或者赛车贴上GG标签，代价昂贵；但如果支持你在国内的一些活动则不一样了。」
「不仅是卡丁车赛场，另外还有一些配套活动，推广赛车，F1官方也想分一杯羹，这次嘉年华路演著实太成功，其他车队都有些眼红，遗憾错过这次路演活动；还有法拉利在亚洲范围的商业推广活动。」
「刚刚过来的路上，我估算了一下，至少还需要在这里停留四十八小时，甚至更久。
明天的会议形成已经全部排满。」
「而且，中国太大了，我的意思是，真的太大了。目前只是一个上海而已，前往开会场所的时间可能比会议本身还长。我不确定四十八个小时能够把事情全部处理好。」
噼里啪啦，三言两语，尽管没有详细展开，却能够感受到尼古拉斯的忙碌，一个商业蓝图正在徐徐铺陈开来。
其实，自陆之洲进入围场以来，这些事情就一直在讨论，不止尼古拉斯这里，F1官方、法拉利以及围场大大小小车队全部都在关注，华夏大陆这块大蛋糕没有人愿意错过，此时他们就不是各自为战了——
赛车！赛车运动是一个大家庭，他们应该携手推广打开市场，互帮互助相亲相爱！
不过，整个项目、推广难度全部摆在眼前，F1进入中国也不是一年两年了，车队们在这里都经历不同挫折和碰壁，哪怕出现一位中国车手，事情出现转机，但从纸上谈兵到投入实际操作依旧还有漫长过程。
这涉及一项运动的推广和一个品牌的耕耘，一切必须从长计议，以三年五年乃至更长时间为一个周期展开布局才行，所以，从去年到今年，庞杂的事情始终在推进，却步履缓慢，没有看到立竿见影的效果。
此次，终于迎来曙光嘉年华路演是一个启示，主场胜利则是一次契机，社交网络之上流量全面引爆，各方面资本全部蠢蠢欲动起来。
纸面上的价值似乎终于看到转化为实际利益的办法。不管是入局多年的老手，还是此次嗅到商机首次冒头的新人，不同势力不同资本各路人马闪亮登场，呈现一
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