级方向，固然有考量陆之洲的因素，但更多还是因为赛车设计已经非常极端，不能进一步极端，那就是不撞南墙不回头，再也没有回头路了，方方面面综合考虑的最后，这才拍板了最终方案。
看看比诺托的表情，陆之洲就知道他没有理解自己的意思，他在电脑上寻找了一下，最后在第二十七圈定格。
轮胎温度曲线。
「在这里，我没有进入推进模式，但轮胎温度依旧开始波动，不是操作问题，而是牵引力来的方式。」
「夏尔需要赛车在入弯的时候立刻给予回应，然后目前依旧不行，所以他在推进的时候依旧会面临问题。」
「重点在于，这样的问题在摩纳哥将可能放大。」
显然，没有人希望看到巴库排位赛Q2八号弯勒克莱尔上墙的事情重演。现在法拉利依旧是追赶者的位置，如果车队战术想要打开局面，两辆赛车都需要留在赛道上，并且占据前面的位置。
更何况，除了墨尔本和上海陆之洲横插一杠之外，梅赛德斯奔驰包揽目前所有赛事的全部冠亚军，车队积分榜的优势一直在扩大，勒克莱尔继续停留在第五名的位置，对法拉利来说，不是一件好事。
就目前而言，勒克莱尔的驾驶风格锋芒毕露，前轴侵略性更强，愿意接受车尾摇摆，不需要出弯速度，用方向和油门抓极限，所以他更加依赖转向瞬态、峰值抓地，在短促时间里爆发出更高的能量。
在巴塞隆纳，勒克莱尔统治三次自由练习赛并非没有理由，他的天赋总是能够在排位赛得到淋漓尽致的展现。
偏偏，现在这辆SF90无法为勒克莱尔提供尽情展示的平台。
比诺托抬头望过来，「你的意思是？」
陆之洲，「也许我们可以采用不同调校，不同方向设置、更锐利的前轴、更自由的尾翼，在有限空间里给予夏尔更多发挥机会。」
一抬头，比诺托可以看到陆之洲明亮的眼睛，流露出一抹笑容，高速运转的大脑似乎又在算计什么。
比诺托也跟著露出兴致勃勃的眼神，「看来，某人又要遭殃了。」
陆之洲一脸正色，「怎么能说是遭殃呢。切磋，这是堂堂正正的对决，围场的事情，对决和算计不能等
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