战部测算，全装备卸载情况下：最大同时并行2列，效率为主战坦克×24辆/小时。”
“人员物资混合作业情况下：最大同时并行3列，轻装甲车辆×36辆/小时。”
“而咱们第2重装合成旅，人员、装备、物资全部加起来，一共装了413节平板车厢，分成了15辆军列！”
“要想将这15辆军列全部卸载完毕，恐怕得需要连续作业18个小时以上！”
“需要这么久？”闻言，朱骏微微皱眉，表示不满。
“没有什么办法可以优化吗？
玉屏站作为离市区同仁站最近的一个站点，未来必定会成为夜市接通同仁聚集地的主站点，来自夜市的人员、装备、物资都会从这里下站。
以当前的铁路装卸载效率，根本无法满足高强度的军事需求。
“报告司令，目前作战部合同铁路部的专业人员，已经想出了短期内提高装卸效率的办法。”
“那就是对现有轨道进行动态分割，使用移动隔断将两条850米轨道分为：2×400米的卸载段（兼容2个合成营装备同步卸载），余出的50米作为缓冲隔离段，以确保安全。”
“同时还可以进行铁路-公路接驳：启用3条应急公路通道（含2条装配式钢桥）。”
“经过这样改造下来，就可以同时开启6条装卸线（含2条应急机动线），一个重装合成旅的卸载时间也将缩短至8个小时左右。”