新材料制备与成型实验室。
研发出「银晶』材料后，林启和其他几个研究员一直围绕材料的制造、颗粒平铺固化技术展开科研攻关。杨春雨的组负责材料制造方案的改善，改善方向，一个是简化制备流程，另一个是实现更多制备工序的标准化。林启和另外两个组负责研究银品颗粒平铺固化技术。
之前他们采用的技术有些复杂，有好几个需要人为操作的工序，只有相关顶尖工程师才能完成，制造出的成品率完全就看工程师的状态了。所以研究主方向也同样是改进颗粒平铺与固化的技术方案，并研究标准化制造的方法。
这个研究的难度还是很高的，最主要是因为材料比较「娇贵』，不能发生磕碰，一些通用标准化的操作都无法实施。所以研究还需要权衡技术方案实施成本与成品率的问题。
在颗粒材料平铺固化技术上，林启每天和其他人讨论很久，也不断进行了实验，还考虑更换固化材料，等等。他们还没有拿定主意，就等到了张明浩的电话。
张明浩的要求有两个，一个是降低制造成本，另一个是固化材料需要更加轻薄。
轻薄是两个词汇，一个是轻，一个是薄。
轻，指的是重量，像是一些金属材料，因为材料本身密度非常高，即便是降低了99.9%的重量，也根本不可能在空中漂浮。薄，也就是厚度需求。
固化材料足够薄，才能给其他部件留出更多的空间。
张明浩还有个要求，希望新材料实验室在实现更快大批量生产的同时，尽可能压缩成本。
「大批量生产，压缩成本……」
「张院士的要求太高了，而且，还强调快速生产一部分，看起来似乎是进行应用？」
「这个材料要用在什么地方？」
林启也想不通。
他们实验室完成的材料研究，也很清楚材料的基本特性，不外乎就是高温超导状态产生引力转化，同时引力降低范围和比率，要超过银硫超合金。但是，能有什么应用？
引力转化电磁能量强度不高，肯定无法顶替银硫超合金用作能源技术。
引力场覆盖范围大，能一定程度上降低重力，但还能用在航空航天？
相比来说，ZXZ动力技术
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