后的拉潘帕省行政机构的高效率和廉洁也是阿根廷之最的，而且他十分明确地将经济增长放在省政厅首位，经济发展高于一切。
原先省政厅和各市政厅的财政相对独立，各有自己的财政收入来源和支出项目，广域市合并之前的财政税收大权集中到省政厅，拉潘帕省成了阿根廷第一个完成集权的省政厅，有了集中钱办大事的能力。
除了单纯的法案和财政还不够，圣赫塞迅速推广了布兰卡市工业经验，在完成广域市合并后，拉潘帕省政厅还和阿根廷国家铁路公司合作，修复并新建拉潘帕省内铁路，与现有铁路完成连接，可以更快的把临近省份的矿场，粮食，农牧产品运输过来。
通过在整个拉潘帕省建立了四通八达的拉潘帕公路体系，让布兰卡市有了稳定的后方，而阿根廷发达的铁路交通，也为公路建设提供了很大的便利，出口也越来越方便。耤
……
圣赫塞通过吸收大量国内外移民来搞建设，引进技术，培养本土人才，取得了一定的工业化成果，靠整个省的力量发展工业。
1953-1958年，前后五年时间，有科恩财团、红杉投行、阿根廷本土银行、普拉里国际、阿根廷国家证券交易所、国营资产委员会还有发行的各种债券的多方资金加持下，才有了这些看起来不错的成绩。
布兰卡市同比利时、奥地利意大利、联邦德国、西班牙等欧洲国家签订的技术和生产线引进已达50多项，涉及钢铁冶金、工业机械、金属加工、燃料电力、石油化工、交通运输、农业机械、汽车、造船和飞机制造等多个重要工业部门，包括170多家商事主体，14家研究所，6所大学。
在布兰卡市工作的欧洲专家达1000人，技术人员5000多人，布兰卡市市政厅旗下的各大部门和下属公司派遣人员出国学习，仅布兰卡市工业委员会和布兰卡市国营资产委员会派往欧洲学习的管理人员和工程技术人员就达1600人，基本上是科恩财团和拉潘帕省的国营工厂。
这些人才的引进和出国培养，大大增强了布兰卡本土公司的技术和研发实力，也增强了布
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