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大渔湾37号弯道组合，是转向跨度极高的三连发夹弯。
通过这条三连发夹弯即可进入大渔湾的山地赛道。
但并不是说这处海拔较低的三连发夹弯就不危险。
它危险的地方在于，在过弯的过程中伴随着赛道宽度的变化，这会非常影响车手对赛道情况的判断。
其次就是没有护栏，四周一片光秃秃，又是在视野不清晰的夜晚。
这两种情况都会给车手和机娘带来不小的压力。
面对这样的弯道苏辰有压力吗？
当然有。
但并不多。
毕竟弯道的压迫感再强，也没有驾驶导弹的压迫感强。
“星梦和玄蛛即将先后进入三连发夹弯！”烧鹅哥高声宣布：“此刻，星梦已经甩开玄蛛200米左右的距离，但对于两台峰值速度在300公里~350公里机娘来说，200米不过眨眼之间！”
“来了。”玄蛛的驾驶舱里，苍暮眯了眯眼。
玄蛛作为风暴星辉机娘，在保证峰值速度的同时还拥有高达89的弯道操纵性能。
越危险的弯道就越是他和玄蛛的主场！
他要靠一个个弯道弥补氮气加速带来的差距。
而视野前方，苏辰和星梦已经率先入弯。
嘎吱——！
轮胎碾过弯道前的防滑带，发出尖锐的摩擦声。
苏辰左手快打方向，右脚轻稳油门。
星梦车身瞬间向外侧倾斜，左侧轮胎擦着赛道边缘白线滑行。
“斯堪的纳维亚！”烧鹅哥身边的麦克阿瑟微微颔首。
比起上次苏辰使用钟摆漂移，这一次苏辰的表现更加亮眼。
斯堪的纳维亚过弯的核心，便是借反打方向制造的侧滑惯性切入弯心。
星梦车尾微微甩出，蓝色尾焰在夜色中划出道凌厉弧线，胎烟被夜风扯成细长飘带。
“完美的侧滑切入！”烧鹅哥的解说在观众席上空适时响起：“看苏辰选手漂移简直就是一种享受，这让我想到了我在烧鹅回收上购买的二手手机，虽然是二手手机但价格实惠没有一点卡顿，使用感觉非常丝滑，就像崭新的机器一样……所以这里呼吁大家，买二手手机就上烧鹅回收！”
苏辰脚尖轻点刹车，精准控制制动力度，既未让车速大幅跌落，又让星梦重心顺利转移至前轮。
车身近乎贴地的姿态划过第一个发夹弯
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