运输联队。
比如，武枣县的运输队，提前规划好路线，拉砖到钢铁厂，卸了货别空跑，直接去旁边的煤场，把煤拉回砖厂！
统一调度，统一配载，吃干抹净，绝不跑空趟！”
这话一出，底下几个脑子灵活的社长眼睛顿时亮了。
“对，俺咋没想到呢？这一来一回都是货，那不就是赚两份钱吗？”
李默趁热打铁：“第二，鸟枪换炮，保护牲口。
严禁超载！严禁过度使用耕牛！
牛是用来耕地的，不是给你们当车用的，我们省本来就耕牛稀少，要是牛累死多了，我们省农业怎么办？
各县要组织木工，加快生产胶轮大车。
木轮子硬碰硬，路受不了，车也受不了。
省里会向上面紧急申请了一批橡胶轮胎的指标，优先供应给成立了运输队的合作社！
胶轮车拉得多，跑得快，对路伤害小！”
听到有橡胶轮胎，下面又是一阵骚动。
这年头，胶轮大车那可是运输神器，谁家有一辆，那可以说气派无比。
“另外！”李默补充道：“在主要干道上，每隔一段距离设立牲口驿站。
别光想着让人吃饭，牲口也得歇脚，提供草料和饮水。
牲口是咱们的战友，累死了，那是我们的损失！”
“第三，养护道路，谁用谁修。
路坏了，车就慢，损耗就大。
各县要发动沿途村庄，成立护路队。
我们砖厂那些烧坏的次品砖、废渣，别乱扔，那是填坑的好东西！
省里也会拨一部分款项，专门用于重点路段的硬化，哪怕先铺层沙石也是好的。”
“好，李主席说得好，这路只要有人经常养护，就烂不了！”
合作社众人热情很高，道路好了，他们运输起来也就方便了。
运输的问题有了大致章程，李默的话锋一转，指向了那块“黑心砖”。
“至于质量和安全，我只说一条——谁生产，谁负责；谁签字，谁坐牢！”
“省技术研究院早就制定了各行业的《质量标准》和《安全操作规范》。
这段时间在各地进行实践，实践了这么久，也该推广了。
所有合作社，必须对照整改！
别跟我说订单急，急就少接一点。
质量是生命线，也是我们汉北产品的信誉线！
如果以后人家一听是汉北省造的东西，就摇头
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