伪离场：持仓期间，出现新的、颠覆性的利空（如公司突发重大违规、行业政策急转直下、或发现之前未察觉的资产黑洞），导致“V_bad”估值大幅下修，赔率恶化至不满足开仓条件。需重新计算评估。
3.目标达成/风险收益比恶化离场（止盈）：
??初步目标：股价回升至“中性价值区间”下沿附近。根据档案，该区间约为4.8-5.2元（对应PB0.55-0.6）。此处，恐慌导致的极端折价已基本修复。
??触发条件：股价触及或接近4.8元，且市场情绪（个股/板块）有明显回暖迹象（如成交量温和放大、论坛出现理性讨论而非纯粹悲观）。
??操作：考虑分批止盈。原因：仓位本身很小（1.1%），但“抽身”的纪律性意义大于盈利金额。可预设条件单，在4.75-4.80元区间卖出全部或大部分仓位。
4.时间损耗离场：若持仓超过2个月，股价仍在成本区间窄幅波动，无明确方向，且逻辑无新进展，需重新评估机会成本，考虑平仓。
写完计划，他保存文档。此时，距离集合竞价还有几分钟。他平静地等待，手指在冰冷的桌面上无意识地轻轻敲击，并非焦虑，而是保持一种待命的、轻微的神经激活状态。
9:15，集合竞价开始。“江河航运”股价平开，4.19元。买卖挂单稀疏。论坛无新帖。
一切如常。陆孤影关闭了明细，只留报价窗口。他知道，真正的“抽身”考验远未到来，可能几天，几周，甚至更久。他需要回到“潜伏耐心”的状态，但同时，对这只“已入彀”的猎物，保持一种有距离的、持续的观察。
上午的交易时间，在极度的沉闷中度过。“江河航运”的股价在4.18-4.22元之间做着一分钱的挣扎，成交量比昨日尾盘略有回升，但依然地量。他的浮盈在0到12元之间波动，微不足道。
然而，下午开盘后，情况发生了一丝极其微妙的变化。在死水般的盘面上，“江河航运”的买盘似乎比上午略微“积极”了一点点。不是大单，而是零星的小买单，挂单的价格和频率，隐约透出一种试探性的、不急于求成的吸纳姿态。同
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