时间拨回半个月前，第五战区司令部情报厅内。
一份份关于南京战局的紧急情报，堆满了整张办公桌，刘珍年看着电报上愈发危急的字眼，当即授意情报厅副厅长吴敬中，秘密启动一项绝密行动，代号定为拯救计划。
南京一旦陷落，城中数十万百姓与十几万溃军必将陷入绝境，刘珍年不愿眼睁睁看着同胞沦为日寇刀下亡魂。
他当即拍板，不惜一切代价，调集长江沿线所有可调动的大型轮船，奔赴南京下关，接应被困军民渡江撤离。
这项九死一生的任务，全权由吴敬中挂帅统筹。
吴敬中行事沉稳缜密，深谙情报与秘密行动之道，接令后第一时间从情报厅抽调精锐骨干，组建专项行动小组，六名核心成员迅速敲定：情报厅督察于秀凝、情报科副科长陈明这对夫妻档，电讯科科长顾雨菲，资深情报特工余则成、陆桥山，还有擅长后勤统筹与人员调度的许忠义。六人各有所长，默契配合，是执行此次绝密任务的最佳人选。
任务部署刻不容缓，吴敬中连夜下达指令，六人分途行动，乘坐斯蒂庞克牌轿车，即刻奔赴长江上游的武汉、汉口、安庆等沿江重镇，秘密租赁、调集大型江轮。
彼时长江航道局势紧张，日军战机频频空袭，船只管控极为严苛，六人顶着巨大风险，穿梭于各港口与航运商号之间，动用所有情报人脉，排除层层阻碍，历经十余天奔波，终于成功集结二十艘大型江轮，这是能在短时间内凑齐的最大运力。
与此同时，吴敬中从情报厅直属行动队，精心抽调200名身手矫健、纪律严明的行动队员，又在长江上游各港口，重金雇佣了一千名经验丰富的船夫、水手与杂工，按照每艘船配备五十名专业操作人员、十名行动队员的标准，完成全部人力部署。所有船只、人员全部秘密集结，在指定港口待命，只待精准时机，即刻顺江而下，奔赴南京下关。
刘珍年亲自敲定出发时间，精准推算航道行程，下令二十艘巨轮于十二月十日清晨准时启航，顺着长江水流，一路隐蔽航行，避开日军巡逻舰艇与空中侦察，务必在十二月十三日黎明时分，抵达下关码头，赶在日军全面掌控
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