很快，县委专题常委会如期召开。
所有常委全员到齐，交通局胡国柱、财政局赵公明列席参会。
会议开篇，苏蓝率先发言，把近一年清水桥路段造成的货损、误工、违约风险，拿着台账逐条讲清。
最后她语气恳切：“加工厂刚打进市里市场，经不起一次次烂路折腾。恳请常委会立项修缮县里主干道，护住咱们县多种经营的这点成果。”
袁自立轻轻点了点头，目光转向列席的交通局胡国柱。
“说说你们交通局的想法，你们怎么看。”
交通局胡国柱往前坐了坐，一开口就是实打实的哭穷，满是难处。
“各位领导，说句实在话，咱们县的路，到处都是窟窿。
大部分乡道、主干道，都是五十年代凑材料修起来的，早就超了服役年限。
不止清水桥这一段，好几条货运干道，雨水一泡就翻浆坑洼。各个公社天天打报告要修路，报告堆得老高。
可我们交通局手里经费就那么一点，只能应付险情抢险，补补大坑小坑。
大规模翻新修缮，实在拿不出钱。清水桥的问题，只是全县基建的一个缩影。”
说完，胡国柱便坐回位置。
袁自立又看向另一边：“赵公明，财政局这边是什么情况。”
财政局赵公明紧跟着开口，也是一肚子苦水，语气带着无奈，句句哭穷摆现实。
“书记，各位常委，我们财政局这边日子同样紧巴巴。现在十月末，今年全部基建预算已经全部分配到位，每一笔资金都对应既定项目。手里没有富余的活钱，凭空再挤出一笔修路的经费，实在是拿不出来。真要硬拿，就得动别的项目的盘子。”
蒋虎臣接过话头，代表政府财政口表态：
“两位局长讲的都是实情。年度指标已经封死，临时上新的修路项目，不符合财政流程，对其他也没法平衡。因此，我个人反对本次临时立项。”
几位常委依次发言。
大家全都认可苏蓝的产业工作成效，也清楚道路确实制约外销，但所有人的共识高度统一：
财政底子薄弱、年度指标用尽、全县基建欠账巨大，产业配套修路属于锦上添花，不能挤占刚需民生经费。
一番充分研讨后，会议进入举手
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